揭秘日本水下作战力量

　　中评社北京11月27日电／据中国青年报报道，近日，日本第二艘“大鲸”级潜艇“白鲸”号在神户川崎重工造船厂下水。作为目前日本国内最新级别潜艇，“白鲸”号的下水意味着日本海上自卫队的水下作战力量得到了进一步增强，日本潜艇部队开始迈入“大鲸”时代。

　　此次下水的“白鲸”号潜艇是日本“大鲸”级潜艇二号艇。2020年10月14日，该级潜艇的首艇“大鲸”号于三菱重工神户造船厂下水，但首艇主要作为试验开发专用艇使用，此次下水的二号艇才是作为作战艇使用。

　　“大鲸”级潜艇是日本继“苍龙”级潜艇后的最新一款潜艇。“大鲸”这一名字源自二战时期日本“大鲸”级潜水母舰。日本从2000年中期开始正式研制“大鲸”级柴电潜艇，2018年完成所有主要部件的试验，直至2020年首艇下水，历时20年。作为采用了大量新技术的新型潜艇，“大鲸”级潜艇在各个方面都有着较高的性能指标，从而使其单艇的造价飙升至760亿日元（约合7.2亿美元）。

　　在总体设计方面，“大鲸”级潜艇采用流线型壳体，尾部平面采用X型布局，与“苍龙”级潜艇基本相同。其总重达3000吨，长约84米、宽约9.1米，吃水深度为10.4米，可容纳70名艇员。为了最大限度地降噪减音，该型潜艇在外艇身铺设了消声瓦，在内外艇身之间的夹层加入了新型噪音抑制涂料，增强了水下隐身能力。

　　在动力系统方面，“大鲸”级潜艇采用了日本GS　Yuasa公司研发的高性能锂离子蓄电池，取代了原先的4V－275R　Mk铅酸电池，弃用了目前主流的AIP系统。锂离子蓄电池能量密度是铅酸蓄电池的两倍以上，运行所需的维护则少得多。同时，其配备了两台大冲程的川崎12V25／31S柴油机，发电量比“苍龙”级提高25%。这种高性能搭配，使得该型潜艇水面航行速度可达20节，在水下高速航行时速度可达4至5节，连续水下续航时间至少3周，且在航行时的噪声更小。