脱欧后的英国冬天
该中心总监班菲尔德表示,许多家长因为不想承受临近假期商品短缺的风险,部分人宁愿趁现在购买,变相增加供应链危机发生的可能性。
另外,据报道,在10月上旬,德国折扣连锁店Aldi在英国每天销售约1500只冷冻火鸡,是同期正常销售量的4倍。圣诞布丁是英国圣诞节食用的传统甜点,销量也增长了45%。其他零售商也指出,其他节庆必需品的需求激增,包括人造树和彩灯。在Waitrose已经有11.2万人预订了圣诞节送货时段,大约是2020年这个时候的两倍。
劳动力短缺冲击商品供应
事实上,由于英国供应链问题持续恶化,人们担心关键商品可能会在今年晚些时候售罄,因此已经提前囤货。
劳动力短缺、天然气价格飙升,以及全球供应链危机使英国将面临冬季的严峻考验。虽然各国也有类似的问题,但脱欧后的英国加剧了这些问题的严重性。最近估计,英国有10万名卡车司机缺工,运输组织将其归咎于英国脱欧后造成的劳工外流。卡车司机短缺导致货运交付中断,商店货架空置,港口和加油站也缺工,引发持续数周的恐慌性购买狂潮。
其他行业也警告,劳动力短缺加剧,将冲击圣诞节前夕的商品供应和价格。英国国家养猪协会表示,由于缺乏屠夫和屠宰场工人,多达12万头猪等待被宰杀。9月底,代表19万家企业的英国工业联合会表示,70%的公司计划加薪以解决劳动力短缺问题。
能源危机浮现
与此同时,英国也面临能源危机,英国对天然气的依赖比其他国家高,超过2200万户家庭使用天然气电网供电。但由于批发天然气价格攀升至历史新高,几家能源供应商自9月以来倒闭。
对笔者而言,英国现在的情况并没有报道那么坏,但上面所有的风险,如没有脱欧,其实都可以避免或减少。可以说从国家到企业到个人,也不应该只专注于一时间的感受做决定。