香港地铁站里有个“文物馆”

　　“文物馆”位于今年新开通的地铁站——宋皇台站，由一排嵌入墙中的展柜组成，从起点到终点不足百米距离。展柜里青白及浅青釉瓷、龙泉窑系青瓷、粗陶等宋元时期文物超过400件，仔细观赏大约需要数十分钟。

　　展柜前人头攒动，有人驻足许久不舍离去，有人在穿梭中回眸。香港铁路有限公司（港铁公司）在香港境内运营12条铁路线，每日运输人次500万左右。“希望通过这些文物，让来往的乘客了解历史。”港铁公司高级建筑经理周子茵说。

　　第一个地铁站“文物馆”

　　文物是港铁公司修建地铁时发现的。

　　“香港修建地铁这么多年，第一次遇到这么多文物。”周子茵有些吃惊，地铁开挖前港铁公司便被告知，宋皇台站附近区域有文物。

　　宋皇台站坐落于九龙城区马头涌，临近宋王台公园，公园内有一块刻有“宋王台”的纪念石碑。港铁公司的宣传资料显示，据文献记载，南宋末年有皇帝为逃避元军而驻扎此地，为时数月。

　　港铁公司暂停修建宋皇台站，考古团队入驻，考古工作分三个阶段进行，历时两年多。根据香港特区政府古物古迹办事处于2017年公布的考古工作报告，文物挖掘面积相当于四个标准足球场，累积挖掘出文物数万件。

　　对于如此大规模的文物和古迹，社会舆论十分关注。有人希望港铁公司改变地铁走向，这样便可以原址保护文物。经过政府部门评估决定，宋皇台站可以继续建设，但必须以保护文物和古迹为优先准则。

　　地铁站修建工程再次启动。周子茵所在的团队参与宋皇台站的建筑与设计。设计方案反覆修改，却发现还有一口古井无法避开，“我们又修改了车站顶盖设计，综合考虑专家意见，修建了一个混凝土井槽，以便日后重置这口古井”。

　　2017年，考古工作取得成果，宋皇台站也成功封顶。今年6月27日，香港最长铁路线——屯马线全线开通，宋皇台站正式启用。经过各方协调决定，香港特区政府古物古迹办事处授权港铁公司在宋皇台站内常设“文物馆”。

　　传统书法为乘客纾解压迫感

　　香港地铁站里除了“文物馆”，还有用传统书法演绎的地铁站站名。

　　“汉字线条灵动飘逸，富有动感，看着就像在跳舞！”港铁公司退休建筑师区杰棠说，大部分地铁站里都有他的书法作品。

　　区杰棠出生于香港，自幼热爱传统书法和绘画。他常提到三个擅长行书的书法家：东晋王羲之、北宋黄庭坚与苏轼。

　　20世纪80年代，港岛线正式开通前，港铁公司（时称地下铁路公司）担心乘客不习惯港岛线上狭窄的半圆形月台，为了纾解乘客的空间压迫感，便决定用书法装饰地铁站月台。