上海机场停牌筹划资产重组
具体来看，此次机场集团拟注入上市公司的资产主要分为三部分。其中，虹桥公司拟作为上海虹桥国际机场的运营主体，承接上海虹桥国际机场的主要经营性资产、负债及相关业务；物流公司作为航空物流业务的运营主体，承接上海浦东国际机场货运站有限公司51%股权；浦东第四跑道为机场集团持有的上海浦东国际机场第四跑道相关资产。
公告称，本次重组标的的资产范围尚未最终确定，以经董事会审议通过的重组方案为准。另外，该重组事项尚未与交易对方签订正式的交易协议，具体交易方案尚在论证中，尚存在不确定性。
尽管正式方案还未出炉，但作为同一控股股东运营下、同一区域的两大机场，此次重组无疑具备解决同业竞争的重要意义。
从上海机场当前业务情况来看，公司主要运营管理浦东机场，业务范围包括航空性业务和非航空性业务。其在年报中坦言：“目前可能存在的同业竞争主要体现为双方可能竞争某一航线在虹桥机场或者浦东机场起降。”
值得一提的是，本次拟注入的虹桥机场，原本就是从上市公司中置出的。2003年，上海机场与机场集团签订资产置换协议，上海机场以拥有的虹桥国际机场相关资产与负债（置出资产），与机场集团拥有的浦东国际机场相关资产与负债及集团公司所持有的浦东航空油料40%的权益（置入资产）进行置换。简单来说，即上海机场绝大部分资产和业务从虹桥机场转移到浦东机场，同时拥有浦东机场的候机楼一期跑道等资产，业务集中于浦东机场的经营管理与地面保障。