4月以来京沪高铁客流恢复速度加快

　　5月7日，在京沪高铁（601816）2020年度业绩会上，总会计师温伟明在被问及业绩何时复苏时作出上述表述。

　　此前，京沪高铁发布财报显示，其2020年全年多个业绩指标呈下降态势：实现营收252.38亿元，同比（较上年同期）下降27.59%；实现归属于上市公司股东的净利润32.29亿元，同比下降70.83%；实现归属于上市公司股东扣非净利33.29亿元，同比下降72.05%；经营活动产生的现金流量净额126.02亿元，同比下降30.19%；基本每股收益0.0665元／股，同比下降75.37%。毛利率较上年同期减少36.28个百分点至30.22%。

　　今年一季度，京沪高铁依旧受到疫情较大影响：实现营收57.44亿元，同比增长11.65%；实现归属于上市公司股东的净利润3.22亿元，同比下降0.55%；实现归属于上市公司股东扣非净利3.23亿元，同比下降24.47%；经营活动产生的现金流量净额19.64亿元，同比下降24.91%；实现基本每股收益0.0066元／股，同比下降4.35%。

　　京沪高铁总经理邵长虹在业绩会上表示，受疫情影响，游客乘车出行意愿降至冰点，给公司主营运输业务带来巨大冲击。为了实现客运提质和运输增效，公司在国铁集团支持下，及时调整运能运力，优化提升旅客服务体验，最大程度减少疫情带来的不利影响：

　　一是全力优化列车运力结构，及时减停客座率低靡列车，降低运营成本。

　　二是认真落实国铁集团客运提质计划，建立车站商务座旅客专用通道及候车专区，设置进站引导标识及专用通道流线，满足旅客个性化需求，同时实施全线电子客票系统，节省旅客售、取票时间。