京津塘高速公路：铸造北方“黄金通道”

　　这条路，京津塘高速公路，堪称中国北方的“黄金通道”。

　　从无到有　“新”字成为当家招牌

　　1993年，京津塘高速公路全线通车。

　　28年来，这条全长142.69公里的交通“动脉”，方便着沿线人民的出行往来，也见证着京津冀协同发展带来的变迁。

　　在距离京津塘高速公路廊坊段正西约20分钟车程的地方，一座跨省设立的临空新城“振翅欲飞”，一个个标志性建筑正拔地而起。

　　在北京大兴国际机场临空经济区廊坊片区施工现场，记者了解到，临空服务中心12栋单体建筑，有11栋已经封顶；起步区环城水系部分流域正在拓宽河道，下月中旬将初步具备景观效果；综合保税区服务中心已经封顶，6月底将具备封关运营条件；翔升路上，机动车道已铺设完毕，施工人员正在埋设地下管网。

　　“现在1600多名工人在现场施工，力争年内临空服务中心建成投用。”中建八局工程师陈晓阳说，两年里，临空服务中心从无到有。今年年底，行政审批中心、会展中心、河北临空集团等一批单位进驻，这座航空新城正在从规划变成现实。

　　曾任北京经济技术开发区管委会副主任的马利生1970年来到北京经济技术开发区工作。看到京津塘高速公路修到亦庄，他和伙伴们感受到了发展机遇，有了建立开发区的想法。

　　从一片农田发展到北京高精尖产业发展的主阵地，背靠京津塘高速公路，北京经济技术开发区高质量发展行稳致远。北京经济技术开发区经济发展局副局长王文勇称，如今，新能源汽车和智能网联汽车产业、新一代信息技术产业、机器人和智能制造产业、生物技术和大健康产业成为区域四大主导产业，“新”字成为区域发展的当家招牌，今年一季度，四大主导产业完成工业总产值已过千亿元。