相比于拜登的基建法案，共和党人的提案缩小了投资基建的范围，并将资金集中用于修建道路、桥梁、公交系统、铁路、污水处理、机场和宽带基建。
共和党人还提议向电动汽车用户收取费用，并用此前1.9万亿美元刺激法案中尚未使用的资金来为基建法案提供资金来源。