纽约华埠开放堂食延后 共享街道成权宜之计
华埠共同发展机构行政总监陈作舟表示,若政府决定延后开放堂食时间,华埠可有两种方案选择,其一是像之前曾使用过的“共享街道”模式,指定街区内将限制进入的车辆时速在五里以内,以便行人、自行车和车辆能共享街道,商家也可借此机会,利用开放的空间为顾客提供座位、摆摊售卖商品等;其二则是参考法拉盛商改区的做法,将小区的篮球场、公园等公共区域收回,摆放餐桌、规划成户外用餐区。
华埠共同发展机构行政总监陈作舟表示,若政府决定延后开放堂食时间,华埠可有两种方案选择,其一是像之前曾使用过的“共享街道”模式,指定街区内将限制进入的车辆时速在五里以内,以便行人、自行车和车辆能共享街道,商家也可借此机会,利用开放的空间为顾客提供座位、摆摊售卖商品等;其二则是参考法拉盛商改区的做法,将小区的篮球场、公园等公共区域收回,摆放餐桌、规划成户外用餐区。