趁乱违泊 多区闹市涌现“路霸”
暴乱持续半年有多仍未遏止,其间街上违泊情况亦日益严重,《大公报》记者日前巡访多区黑点,其中深水埗区介乎东京街至钦州街的一段青山道,以及介乎钦州街至南昌街的一段长沙湾道,都是“重灾区”。记者当日中午12时至下午2时到长沙湾道观察,来回共六条行车线,最少四条线被违泊车辆霸占,换言之仅余来回两边快线可行车,巴士亦无法“埋站”,被迫违例在快线停车上落客,险象环生。记者当日所见,违例车辆形形色色,包括私家车、的士和货车等。
记者站在巴士站,听到有候车乘客抱怨:“啲车有冇搞错,有乜可能剩返一条线畀车行,当正条街系自己私人停车场咁,无法无天”,他期望警察尽快来到抄牌。附近店铺职员则对记者说,这里向来有违泊,之前顶多霸一条行车线,都是货车短暂停留上落货,但近两个月突然出现大量私家车违泊。“啲私家车由朝泊到晚,长期霸占路面,当正停车场咁,可能以为冇警员嚟,咪肆无忌惮罗!”
人车争路 险象环生
另一重灾区在土瓜湾,是介乎上乡道至浙江街的一段土瓜湾道,记者前往观察,其中前往红磡方向一段写明是“巴士专线”路面,长期被不同种类车辆霸占违泊,当中有工程车、旅游巴及私家车等,由于该区居民以长者较多,现场所见,不少长者横过马路时,怀疑视线被违泊车辆阻挡,不时出现人车争路的惊险场面。“呢度全日24小时有车违泊,近半年更加严重,完全无王管,希望政府处理。”街坊指区内有不少停车场,但车主疑贪图悭回少许金钱,故意违泊,使道路长期挤塞。
此外,湾仔介乎分域街至菲林明道的一段轩尼诗道,亦是车辆违泊黑点,记者现场逗留约半小时观察,车辆违泊情况亦严重。
40多岁、揸货Van五年的阿强说,最近两个月街道违泊确较以前严重,当中以私家车长期霸占路面当私人泊位最为普遍。“区区都严重,但深水埗、旺角、观塘等就特别差,啲人将车泊晒路边,剩返一条半条行车线畀车行,完全无视对交通嘅影响,好自私。”他形容现时揸车犹如玩越野赛,“啲车乱咁泊,有啲泊出中线,有啲双黄、黄格都泊,我觉得好似揸越野赛扭来扭去,扭出扭入!”
巴士被迫路中上落客
另外,巴士车长荣哥直言,发生暴乱后街道上车辆违泊固然增多,但不能忽视车主经常将私家车突然停在巴士站前,或将车长期停在巴士站问题。“啲车有位就泊,唔理巴士站定双黄线,照泊可也,无视交通规例。”荣哥坦言问题持续,由于车长需加倍集中精神,注意路面情况,加重压力外,对乘客安全亦构成影响,希望当局处理。“对乘客梗系唔好啦,边有人希望搭巴士行出快线?!”
暴乱持续半年有多仍未遏止,其间街上违泊情况亦日益严重,《大公报》记者日前巡访多区黑点,其中深水埗区介乎东京街至钦州街的一段青山道,以及介乎钦州街至南昌街的一段长沙湾道,都是“重灾区”。记者当日中午12时至下午2时到长沙湾道观察,来回共六条行车线,最少四条线被违泊车辆霸占,换言之仅余来回两边快线可行车,巴士亦无法“埋站”,被迫违例在快线停车上落客,险象环生。记者当日所见,违例车辆形形色色,包括私家车、的士和货车等。
记者站在巴士站,听到有候车乘客抱怨:“啲车有冇搞错,有乜可能剩返一条线畀车行,当正条街系自己私人停车场咁,无法无天”,他期望警察尽快来到抄牌。附近店铺职员则对记者说,这里向来有违泊,之前顶多霸一条行车线,都是货车短暂停留上落货,但近两个月突然出现大量私家车违泊。“啲私家车由朝泊到晚,长期霸占路面,当正停车场咁,可能以为冇警员嚟,咪肆无忌惮罗!”