“法国版华为”被美国收购后　国家安全岌岌可危

　　中评社北京5月7日电／5月8日，华为首席财务官孟晚舟的引渡听证会，或将如期开庭。此前，美国司法部宣布了对孟晚舟的指控，并向加拿大提出对孟晚舟女士的引渡请求。

　　据中金普华产业研究院分析，孟晚舟被捕的背后，是对华为5G强势突围的打压。

　　1G打电话，2G聊QQ，3G刷微博，4G看视频，5G不只是秒秒钟下完一部电影这么简单了，还意味着机器将更加的自动化，虚拟现实，物联网，人工智能，智慧城市等等一系列操作，有了更强大的5G以后，都将迎来广阔的应用空间。

　　据《5G经济社会影响白皮书》测算显示，2030年，在直接贡献方面，5G将带动的总产出、经济增加值、就业机会分别为6.3万亿元、2.9万亿元和800万个；间接贡献更是达10.6万亿元、3.6万亿元和1150万个。

　　关于5G究竟有多么重要，美国高通CEO莫仑科夫这么说，“5G是一种全新的网络，它能为大量设备提供支持。5G的诞生与电力或汽车同等重要，它将对经济和社会产生深远影响。”

　　作为美国高通在全球最重要的两大竞争对手之一，华为遭受打压不难理解。此前，世界能源巨头法国阿尔斯通集团，作为美国通用电气的两大竞争对手之一，就曾遭到毁灭性的“肢解”。

　　日前，此事件的核心亲历者、被美国抓捕并投入监狱的法国阿尔斯通前高管皮耶鲁齐，在《美国陷阱》一书中，详细披露了阿尔斯通被美国通用电气低价收购背后的非经济内幕，以及作为法国最顶尖的高新技术企业，阿尔斯通被通用电气收购后，给法国带来的经济、社会及国家安全方面的巨大打击，影响甚至波及整个欧盟。

　　法国丧失影响全球的一项高新技术

　　阿尔斯通CEO柏珂龙此前提到：“在热电领域，阿尔斯通和通用电气在蒸汽轮机及燃气轮机技术方面存在互补。阿尔斯通可以为合并后的实体注入电厂配套设施和交钥匙项目的能力，从而提升其在电力领域的实力。风电领域，阿尔斯通的陆上风电业务规模较小，海上风电业务极具竞争力，而通用电气更专注陆上风电；水电领域，阿尔斯通是全球领军企业，通用电气不涉及这一领域；服务领域，阿尔斯通全面的产品组合很好地契合了通用电气的全球业务布局。”

　　柏珂龙还漏了很重要的一点，那就是阿尔斯通的输配电业务，这才是通用电气最觊觎的板块。收购阿尔斯通，将让通用电气成为全球唯一一家几乎在所有能源设备业务和服务上都很强大的企业巨头。

　　早在2015年2月28日，通用电气收购阿尔斯通提交欧盟欧盟委员会审核时，欧盟布鲁塞尔的专家就担心收购会对欧洲能源市场产生影响，尤其体现在大型燃气汽轮机的相关市场上：收购前，通用电气就是这类设备的最大制造商，阿尔斯通的市场份额在全球市场中排行第三。一旦阿尔斯通被收购，通用电气就会在欧洲达到近乎垄断的地位，其重要竞争对手将只有西门子。

　　欧盟委员会警告称：“这种技术垄断不利于创新，并且会推高相关技术的市场价格，而这一技术在应对气候变化方面是必不可少的。”

　　书中提到，2015年11月2日，当通用电气最终完成对阿尔斯通的收购。在《回声报》的报道中，通用电气董事长兼首席执行官杰夫•伊梅尔特对这次“战略性”收购表示庆贺，甚至称其为“整整一代人难得一见的幸事”。只有两手空空的法国眼含热泪，为它失去的国之重器恸哭不已。

　　大规模裁员引发社会危机

　　这次收购的第一个直接后果是，通用电气领导层向工会公布了一项大规模重组计划。阿尔斯通能源公司在全球的65000个就业岗位中，有10000个就业岗位将会消失。其欧洲公司受到重创，计划裁员6500人。其中德国分公司受到的冲击最大，失去了1700个岗位。其次是瑞士分公司，失去了1200个岗位。最后是在法国的公司，800个工作岗位受到威胁。

　　2016年4月，有两三千名阿尔斯通的欧洲员工在巴黎举行集会，表达他们的愤怒。集会上可以看到用英语、德语、意大利语和西班牙语写成的标语与横幅。这些阿尔斯通前雇员感觉遭受到公司的背叛。一个员工说：“公布裁员计划时，真可谓当头一棒。我没想到会有如此大规模的重组计划。他们对我们撒了谎。”

　　为了减少在法国的阻力，杰夫•伊梅尔特做出保证，他会对法国分公司的就业岗位损失做出补偿。他宣布在巴黎设立一个数字软件研究中心，承诺“开展针对年轻大学生的培训项目，在金融、人力资源等领域创造250个就业岗位”。贝尔福工厂也将建立一个共享服务中心，雇用会讲两三门语言的员工。但这个承诺，却从未被清晰规划。到了2018年春天，通用电气依然无法创造1000个真正的就业岗位，违背了对此前的承诺。

　　阿尔斯通被收购后，通用电气大规模削减原阿尔斯通公司的辅助性工作岗位（信息技术相关岗位、会计、出纳等），显然给法国甚至整个欧洲造成了巨大的社会损失。

　　此外，2016年5月13日，阿尔斯通轨道交通公司（阿尔斯通拆分后的剩余部分）在美国起诉了通用电气。法国人觉得他们被愚弄了。之前，在出售阿尔斯通能源业务时，美国人已经同意作为补偿，出让通用电气的铁路信号业务。但是不久之后，通用电气却反悔了。他们不同意原本的收购价格。而且，虽然签署的协议中约定应当由一家法国律师事务所解决争议（以便确定最终价格），但通用电气却向另外一家仲裁机构——国际商会提起了仲裁请求。阿尔斯通轨道交通公司被迫将该争议提交美国法院，请求恢复其应有的权利，其结果可想而知。

　　核电站被他国控制，国家安全受到威胁

　　最严重的是，通过收购阿尔斯通，美国通用电气甚至拥有了法国核电站的主动权。收购阿尔斯通后，通用电气接手了法国核电站维护58台正常运行的核能反应堆的汽轮机的工作。然而，已成全球最大能源设备生产公司的通用电气此时却希望修改这份合同的具体条款，尤其是在发生事故时，以便减少自己应承担的赔偿责任，此外它还希望提高备用零部件的价格。通用电气甚至在2016年　2月暂停了几天服务，借此向法国电力公司施压。法国电力公司首席执行官让－贝尔纳德•莱维致函杰夫•伊梅尔特表达了自己的愤怒：“法国电力公司被迫启用应急计划之外的紧急措施。作为我们曾经的合作伙伴，贵方这种态度是完全不可接受的。”收到这封信后，通用电气不为所动，该公司电力部总经理依然态度强硬，要求法国电力公司在　2016年6月15日前必须接受条件。法国电力公司怒火中烧，被迫拿出了撒手锏，提出要中断与通用电气之间所有的商业关系。事件发展到这个阶段似乎停滞了。双方开始对峙，但这种局面能持续多久呢？

　　皮耶鲁齐在《美国陷阱》中一针见血地写道：“通用电气背后的靠山——美国政府，通过实际控制法国所有的核电站，已经拥有未来的一种大规模杀伤性武器。假如法国未来在重大国际政治问题上与美国意见相左，那会有什么结果？类似的情况早在　2003　年法国拒绝参加伊拉克战争时就发生了。法国陆军前参谋长（2002—2006　年在任）亨利•本耶阿特将军在一部名为《幻影战争》（献给阿尔斯通事件）的纪录片中表示，美国决定不再向法国军队供应零部件。”“这种情况如果持续下去，”本耶阿特将军说，“我们的戴高乐号航空母舰就无法运行。”