中评关注：华航罢工事件掀民进党派系内斗？
中评社桃园2月8日电（记者黄文杰）华航机师工会2月8日发起罢工，至少将有700名华航机师配合罢工行动，将影响上千名旅客权益，工会与资方还在努力协商。但是更多迹象显示，这起机师罢工也掀起民进党派系内斗，传言华航董座何暖轩只听民进党新潮流系桃园市长郑文灿的话，对上民进党“正国会”掌门人、新任“交通部长”林佳龙，桃园市府立刻澄清。
机师工会华航分会早已预告将罢工，8日凌晨正式宣布罢工，停飞班次是否扩大？多少旅客权益受到影响？外界都在看工会与资方的协商，尤其是主管机关“交通部”的处理。
罢工第一天，可以看到，“交通部长”林佳龙积极介入，盼华航能妥善处理，呼吁双方坐下来沟通，避免情势恶化。怎料最后劳资双方还是兜不拢，更多迹象显示，可能是“人祸”。
“交通部”官员私下对媒体表示，华航董事长何暖轩从来就不把“交通部”放在眼里，即便部长林佳龙亲自出马也一样，何暖轩只听桃园市长郑文灿的，根本不理会“交通部”，华航根本不是“交通部”的中华航空，而是桃园市政府的桃园航空，“交通部”忙昏头，全被华航屡屡刺激工会的言语破局。
林佳龙是民进党“正国会”掌门人，刚接任“交通部长”，华航董事长何暖轩过去是桃园捷运公司董事长，受到郑文灿重用，推荐接华航董座，郑是新潮流系，这次华航机师罢工，“交通部”显然束手无策，自然让外界侧目。
如果对照去年八月，桃园市机师工会投票取得合法罢工权，正值县市长选举前夕，在桃园市长郑文灿出面，机师罢工协调结果，由罢工转1年期长期协商，不到半年就破局。
为何去年八月多方协调结果，选后协调结果，立刻急转直下？桃园市长还是郑文灿，华航董事长还是何暖轩，机师工会华航分会还是同样一批人，唯一换的是“交通部长”，还有市府劳动局长以及市府新闻处长。
针对媒体报导指称“华航董事长何暖轩只听桃园市长郑文灿的，根本不理会“交通部”，桃园市政府新闻处詹贺舜处长9日晚间说明如下：
简单归纳三点：分别是，第一、华航是上市公司，主要股东是航发会，“交通部”依法监理及政策指示，华航公司的董事会官股法人代表，必须遵循“交通部”的行政指导。
第二、郑文灿市长从来不介入华航公司的公司治理，处理劳资争议也是依据法令及公共利益原则公事公办。
第三、郑市长在多次调解会中都提出“机师是飞航安全的核心”，航空公司必须特别照顾机师的权益，这个主张一直没有改变。机师工会去年8月签订了一年的和平协议，桃园市政府劳动局多次分别举行两家航空公司的协商，其中长荣航空达成劳资协议，而华航却未能达成。
市府说法是，当时一再希望华航与工会是否可以各让一步，双方都未接受。由此也可以知道，华航向来有自己的考量，根本没有所谓“只听郑市长的”。
但是过去可以平和收场，现在不到半年时间，为何华航机师工会与资方冲突台面化？还选上农历新年登场？希望罢工事件早日落幕。
中评社桃园2月8日电（记者黄文杰）华航机师工会2月8日发起罢工，至少将有700名华航机师配合罢工行动，将影响上千名旅客权益，工会与资方还在努力协商。但是更多迹象显示，这起机师罢工也掀起民进党派系内斗，传言华航董座何暖轩只听民进党新潮流系桃园市长郑文灿的话，对上民进党“正国会”掌门人、新任“交通部长”林佳龙，桃园市府立刻澄清。
机师工会华航分会早已预告将罢工，8日凌晨正式宣布罢工，停飞班次是否扩大？多少旅客权益受到影响？外界都在看工会与资方的协商，尤其是主管机关“交通部”的处理。
罢工第一天，可以看到，“交通部长”林佳龙积极介入，盼华航能妥善处理，呼吁双方坐下来沟通，避免情势恶化。怎料最后劳资双方还是兜不拢，更多迹象显示，可能是“人祸”。
“交通部”官员私下对媒体表示，华航董事长何暖轩从来就不把“交通部”放在眼里，即便部长林佳龙亲自出马也一样，何暖轩只听桃园市长郑文灿的，根本不理会“交通部”，华航根本不是“交通部”的中华航空，而是桃园市政府的桃园航空，“交通部”忙昏头，全被华航屡屡刺激工会的言语破局。
林佳龙是民进党“正国会”掌门人，刚接任“交通部长”，华航董事长何暖轩过去是桃园捷运公司董事长，受到郑文灿重用，推荐接华航董座，郑是新潮流系，这次华航机师罢工，“交通部”显然束手无策，自然让外界侧目。
如果对照去年八月，桃园市机师工会投票取得合法罢工权，正值县市长选举前夕，在桃园市长郑文灿出面，机师罢工协调结果，由罢工转1年期长期协商，不到半年就破局。
为何去年八月多方协调结果，选后协调结果，立刻急转直下？桃园市长还是郑文灿，华航董事长还是何暖轩，机师工会华航分会还是同样一批人，唯一换的是“交通部长”，还有市府劳动局长以及市府新闻处长。
针对媒体报导指称“华航董事长何暖轩只听桃园市长郑文灿的，根本不理会“交通部”，桃园市政府新闻处詹贺舜处长9日晚间说明如下：