陈南禄：强化香港国际航空枢纽地位的重要性

　　中评社香港2月12日电（记者卢哲）香港大学经管学院近日发表《香港经济政策绿皮书2024》（《绿皮书》），由港大教授和研究人员，以及多位国际知名学者共同撰写，就多个香港热门议题作出研究分析并给予政策建议。在《伟大城市: 强化香港国际航空枢纽地位的重要性》一文中，作者陈南禄教授表示，成为航空枢纽是一个城市能成其大的关键因素。他认为，实力雄厚的本地国际航空公司在推动其基地作为旅游、行旅、服务和商业中心方面担当重要角色，更可为当地经济作出可观贡献。陈南禄以威尼斯、长安和罗马等伟大历史城市为例，提出成为主要贸易和运输中心的重要性，更将此要素对照现代伟大城市如伦敦、新加坡、香港、东京、杜拜和纽约等进行阐释。陈南禄强调，香港须保持和进一步提升其作为航空枢纽的地位，并建议改善航空运输设施和基础建设、强化本地航空公司的角色以及发展相关产业，以确保香港经济持续增长，在国际舞台上发挥举足轻重的影响力。

　　陈南禄表示，航空业与香港的各行各业息息相关。不仅是零售、饮食和酒店业，服务业也是其中重要的一环。伦敦所以能成为全球一大航运中心，关键系于各种支援业务，如法律服务、金融、保险、仲裁和调解、注册、设计、采购、资讯科技等等。香港没有理由不能发展相关行业，尤其正当中国（和香港）航空业可望快速增长，而实力雄厚的本地国际航空公司在推动其基地作为旅游、旅行、服务和商业中心方面担当重要角色，更可为当地经济作出可观贡献。 　　陈南禄提出，要确保香港未来保持作为领先航空中心的角色，关键因素之一系于中国内地。内地是香港的一个庞大市场兼航空腹地，其影响力举足轻重。相对于现时的美国，中国的航空旅客和内地航空的机队规模还大有增长空间。事实上，中国的增长速度非常快；香港必须继续加强与内地的联系，这将取决于特区政府和本地航空公司所担当的有效角色、航空枢纽的实力，以及旅客的利益。

　　谈到香港的机遇，陈南禄说，香港现已是世界领先的航空枢纽之一；而作为一个伟大城市和重要的贸易中心，它扮演着令人欣羡的角色。香港的机场在新冠疫情爆发前一年，国际客运吞吐量达7500 万人次，属全球顶尖。在国际航空货运方面，香港无疑位居第一，“须知香港总人口只有七百万而已”。香港的国际机场更是全球首屈一指，成就斐然。

　　陈南禄说，香港作为航空中心，断无被视为有所不足或水平不够之理。航空业多年来取得的可观增长，在区内备受推崇。这在很大程度上有赖中央政府贯彻执行“一国两制”方针，并一直对特区政府予以支持，在“十四五”规划中提出将香港建设成国际航空枢纽，近年亦已启动落实粤港澳大湾区的愿景。政府高瞻远瞩的政策以及航空业同人齐心协力固然重要，但竞争对手大有人在，香港要保持领先地位，就必须致力巩固其骄人成就所系的各项要素。

　　陈南禄说，为了保持领先及不断提升，应考虑以下关键问题：如何改善航空运输设施和基础设施？如何提升和加强本土航空公司的角色？本地航空业如何与相关产业互补，以及促进彼此发展？ 　　陈南禄表示，基础设施方面，当年的启德旧机场早已没有发展空间，窒碍了本地航空业施展扩展大计。1998 年启用的新机场可谓为香港基础建设上的一大丰收。新增容量亦被善加利用。如今，香港国际机场新建的第三跑道和大量令人瞩目的新设施和服务，更为航空发展提供了最佳舞台。无论对本地居民、外来访客、过境旅客以至货物而言，这个世界级机场也是极为理想的航运基地。

　　同时，航空成本须合理及具竞争力。高成本令航空公司裹足不前，尤其是本土航空公司。各地政府均须牢记乘客数目增加的乘数效应，亦不应忽略其对经济的整体效益。此乃全球层面的竞争，包括香港在内的国际机场都能认清这一点，我们必须保持竞争力。

　　陈南禄强调，香港必须加强航空业，特区政府可以发挥作用，确保香港的航空公司获得公平的竞争环境，并得以进入相应市场，与海外对手有效竞争。要确保香港未来保持作为领先航空中心的角色，关键因素之一系于中国内地。内地是香港的一个庞大市场兼航空腹地，其重要性将会愈来愈大。相对于现时的美国，中国的航空旅客和内地航空的机队规模还大有增长空间。事实上，中国的增长速度非常快；香港必须继续加强与内地的联系，这将有赖特区政府和本地航空公司担当有效的角色、香港作为航空枢纽的实力，以及大众旅客的利益。 　　发展相关产业方面，陈南禄表示，首先，旅游和游客活动和景点是吸引旅客所需条件。要促进旅游业还有其他重要方法。适当且有效的市场推广不可或缺，而有关方面亦正悉力以赴。签证要求也是另一个考虑因素。正如在许多国家所见，一旦简化入境手续，就会吸引更多入境访客。

　　陈南禄强调，香港将从亚洲航空的增长中获益匪浅。纵使高低起伏在所难免，但远见、韧力和决心，终究是实现宏大愿景的关键。香港人素以“香港精神”，亦即勤奋、创新和活力见称，再加上特区政府推行适当的政策，以及本土航空公司的努力，深信香港定将不断提升其航空枢纽中心的地位，并继续跻身世界伟大城市之列。

　　中评社香港2月12日电（记者卢哲）香港大学经管学院近日发表《香港经济政策绿皮书2024》（《绿皮书》），由港大教授和研究人员，以及多位国际知名学者共同撰写，就多个香港热门议题作出研究分析并给予政策建议。在《伟大城市: 强化香港国际航空枢纽地位的重要性》一文中，作者陈南禄教授表示，成为航空枢纽是一个城市能成其大的关键因素。他认为，实力雄厚的本地国际航空公司在推动其基地作为旅游、行旅、服务和商业中心方面担当重要角色，更可为当地经济作出可观贡献。陈南禄以威尼斯、长安和罗马等伟大历史城市为例，提出成为主要贸易和运输中心的重要性，更将此要素对照现代伟大城市如伦敦、新加坡、香港、东京、杜拜和纽约等进行阐释。陈南禄强调，香港须保持和进一步提升其作为航空枢纽的地位，并建议改善航空运输设施和基础建设、强化本地航空公司的角色以及发展相关产业，以确保香港经济持续增长，在国际舞台上发挥举足轻重的影响力。

　　陈南禄表示，航空业与香港的各行各业息息相关。不仅是零售、饮食和酒店业，服务业也是其中重要的一环。伦敦所以能成为全球一大航运中心，关键系于各种支援业务，如法律服务、金融、保险、仲裁和调解、注册、设计、采购、资讯科技等等。香港没有理由不能发展相关行业，尤其正当中国（和香港）航空业可望快速增长，而实力雄厚的本地国际航空公司在推动其基地作为旅游、旅行、服务和商业中心方面担当重要角色，更可为当地经济作出可观贡献。