高雄捷运成失速列车？逾半数站点房价跌了

　　中评社高雄7月25日电／根据台湾房屋集团统计，高雄捷运红线今年上半年全线各站点周边房价，对比去年同期，25个站点中就有14站周边房价全下跌，占比过半，其中还有3站房价从3字头跌回2字头。最热门的台积电概念区房价也难逃价修命运，如“楠梓科技园区站”跌幅约2%。

　　根据统计，桥科生活圈沿线3站跌了2站，其中，“桥头糖厂站”每坪单价从27.7万元下修至20.3万元，跌幅逾2成，为全线跌幅最深的重跌区！另外，梦时代商圈的“草衙站”、“前镇高中站”及“凯旋站”，3站房价携手从3字头跌回2字头！其中“草衙站”从32.9万元跌至28.1万元，跌幅约14.6%。

　　而最热门的台积电概念区房价也难逃价修命运，沿线5站捷运宅，就有4站单价微幅下修1~5千元，如“楠梓科技园区站”跌幅约2%，平均单价从25.4万元小幅下修至24.9万。

　　台湾房屋高铁重爱加盟店店东陈扬智表示，桥头房市受惠桥科开发及台积电外溢效应，成为近年高雄房市焦点之一，不过主要新大楼供给，集中在捷运青埔站周边的桥头新市镇，桥头糖厂站及桥头火车站，周边住宅聚落仍以透天为主，大楼华厦屋龄多已30年以上，买盘多仰赖在地客群支撑，由于区段缺乏新案磁吸买气及拉抬房价，涨势本就有限，今年再受限贷令压缩买气，两捷运商圈交易量对比去年，更从两位数缩水至个位数，买气大幅收敛，也影响房价松动明显。

　　陈扬智表示，高雄今年房市景气急冻，转向买方市场，中古购屋族追价抢进的人变少了，期待屋主让利再进场的人增多，部分置产族为求安全下庄，对价格不再坚持，选择让利转手的比例亦有增加，尤其受惠台积电效应，投资买盘旺盛的楠梓及桥头等地区，房价也较容易出现修正。

　　台湾房屋集团趋势中心经理李家妮表示，前镇高中与草衙等站，受惠亚湾区的外溢效应，吸引建商积极插旗推案，近年区域供给量增加明显。去年因“屿BAY HAUS”及“英伦亚湾”等新案逾百户交屋助攻，最高成交单价更直冲4字头，带动区段房市价量齐扬，不过，随着波段交屋潮退去，表现因而盘整。