网评：启动“粤车南下”激活本港经济活力
来源：文汇网 作者：陈绍雄（立法会议员）
两地居民殷切期盼的“粤车南下”，在粤港两地政府努力协调下终于落实，争取于今年11月正式启动实施。“粤车南下”打破制度壁垒，跨越地理界限，为本港带来多重效益，由提升本港国际航空枢纽地位、为本港带来经济效益以至于促进粤港两地的互联互通，缔造多赢局面。寄望特区政府做好宣传工作及相关配套，吸引崭新旅客群，惠及本港百业，把握“粤车南下”带来的新动力、新商机。
开启旅游新模式 促进两地融通
“粤车南下”是贯彻落实《粤港澳大湾区发展规划纲要》和中央有关文件的要求，促进香港与内地人员和车辆往来便利化的重要措施。“粤车南下”将提供两大选项让内地居民驾车来港，第一是“泊车转机”、“泊车转乘”。机管局的转机停车场有1，800个泊车位，并已构建预约系统，吸引更多内地居民经香港国际机场转机，或转乘本地公共交通工具四处游玩消费，贡献本港经济。当愈来愈多旅客在规划行程时优先考虑使用香港机场，善用香港机场联通近200个航点，直达世界每个角落，本港将成为内地和海外旅客来往大湾区的首选门户，有助提升香港作为国际航空枢纽的地位。
“粤车南下”第二个安排是自驾入境市区，开启内地居民南下旅游新模式。粤车可以申请自驾入市区，初期以小规模的每日100个预约名额开展，吸引不同类型的旅客群来港，进行旅游、商贸活动、参与盛事、寻求各种专业服务或各类休闲活动等，将直接惠及本港零售、餐饮、娱乐、专业服务及各区旅游，刺激本地经济增长和创造就业机会，为本港经济增添活力。
做好政策配套 提升旅客体验
本港要享受“粤车南下”带来的政策红利，需要做好相关政策配套。因应香港市区道路狭窄、人多车多、泊车位及充电设施不足的问题，特区政府应做好资讯发放及宣传工作，与各大商场、酒店、协会、服务业及零售界合作，除了传统的小册子、单张之外，也要善用内地社交平台，制作实用的“南下攻略”或推荐指南，提供香港道路情况与景点及导向性的资讯，例如泊车位及充电设施等方面的资讯，分流入境市区的粤车至不同地区或景点，以提升粤车在港的良好体验，有效纾缓本港交通压力。
“粤车南下”政策将落地。为满足南下电动车充电需求，特区政府将于机场及港珠澳大桥口岸安装内地电动车适用的充电装置，期望各大商场也能同步加快改善配套，为粤车度身订造多元化体验之旅，以吸引更多粤车抵达消费，抓紧“粤车南下”带来的汽车经济机遇。
笔者也寄望“粤车南下”汲取“港车北上”的经验，优化口岸通关的措施安排，避免在假日或重大节日等繁忙时间出现严重挤塞。两地政府须积极磋商，在推行前做好交通容量评估，运用科技及智慧交通系统，以实时数据调控交通；并考虑加开通关通道、扩大上落客区及容许“人车一同过关”等，优化通关安排。长远而言，可考虑开放其他陆路口岸，及实施“一地两检”，提高通关效率，让两地民众均有更佳、更优质的体验。
来源：文汇网 作者：陈绍雄（立法会议员）
两地居民殷切期盼的“粤车南下”，在粤港两地政府努力协调下终于落实，争取于今年11月正式启动实施。“粤车南下”打破制度壁垒，跨越地理界限，为本港带来多重效益，由提升本港国际航空枢纽地位、为本港带来经济效益以至于促进粤港两地的互联互通，缔造多赢局面。寄望特区政府做好宣传工作及相关配套，吸引崭新旅客群，惠及本港百业，把握“粤车南下”带来的新动力、新商机。
开启旅游新模式 促进两地融通
“粤车南下”是贯彻落实《粤港澳大湾区发展规划纲要》和中央有关文件的要求，促进香港与内地人员和车辆往来便利化的重要措施。“粤车南下”将提供两大选项让内地居民驾车来港，第一是“泊车转机”、“泊车转乘”。机管局的转机停车场有1，800个泊车位，并已构建预约系统，吸引更多内地居民经香港国际机场转机，或转乘本地公共交通工具四处游玩消费，贡献本港经济。当愈来愈多旅客在规划行程时优先考虑使用香港机场，善用香港机场联通近200个航点，直达世界每个角落，本港将成为内地和海外旅客来往大湾区的首选门户，有助提升香港作为国际航空枢纽的地位。
“粤车南下”第二个安排是自驾入境市区，开启内地居民南下旅游新模式。粤车可以申请自驾入市区，初期以小规模的每日100个预约名额开展，吸引不同类型的旅客群来港，进行旅游、商贸活动、参与盛事、寻求各种专业服务或各类休闲活动等，将直接惠及本港零售、餐饮、娱乐、专业服务及各区旅游，刺激本地经济增长和创造就业机会，为本港经济增添活力。