台铁北回线因土石流中断　估24日双线抢通

　　中评社台北5月19日电／台铁北回线昨天因强降雨，在花莲和仁与崇德间发生土石泥流淹过轨面，造成北回线双向中断。台铁今天下午公布路线毁损状况，预估5月21日首班车恢复东正线单线双向行车，西正线最快24日修复完成。

　　台铁北回线，又名北回铁路，为宜兰县苏澳新站至花莲间的铁路干线，是台湾唯一运量大于平行公路（苏花公路）的铁道路线，也是台湾北部至花莲间往来的交通要道。

　　台铁公司今天下午举行记者会，说明北回线中断最新抢修情形。

　　18日和仁与崇德间强降雨致使河水湍急，冲下土石泥流淹过轨面，致电车线设备及路线受损，目前该区间路线暂时双向不通。台铁表示，依据现场回报，桥面及轨道损坏约200米，PC枕断裂60支，土石淹没轨面约3000立方米（隧道内140米）；电车线主吊线及接触线断损300米，电力杆及基础倾倒毁损1处；号志及通讯光缆、主电缆断损300米，无线电中继器损坏1组。

　　台铁副总经理陈宗宏说，经过评估，目前北回线中段不通的部分，隧道内遭淹没情况比想像严重，全部修复大约要花4天时间。

　　陈宗宏说，目前预估和仁与崇德间东正线，21日首班车就可先恢复单线双向行车，24日可望在完成电车线修复后恢复双线正常通行。

　　陈宗宏说，这次预警系统发挥作用，及时透过行控中心通知路线上列车停车。因和仁与崇德间不通，台铁从今天清晨5时32分起，以柴联车编组进行新城与和平间铁路接驳服务，至下午2时止共开行17列次，疏运旅客8360人；今晚8时起至深夜12时止，还将启动花莲与和平间公路接驳，并视即时气象资讯机动调整接驳车班次。

　　台铁发布新闻指出，工电维修人员（40人）及机具、车辆（吊车、怪手、工程维修车、电力维修车）于灾害发生后立即赶赴现场，全力进行西正线抢修工作，预估最快于5月24日修复完成。并同步加速东小清水溪桥电车线架设等作业，预估5月21日首班车恢复东正线单线双向行车。

　　为能减轻西线中断对于旅运服务之冲击，台铁公司已优先利用东小清水溪桥施作及检查完成之轨道路线，行驶柴联车进行和平＝新城间接驳服务。

　　台铁公司表示，已即时成立本部一级应变小组及东区应变分组，并加强各站广播。为加强疏运花东旅客，针对花东经南回线往高雄、新左营城际列车全面开放站票，今日05：32起以柴联车编组进行新城＝和平间铁路接驳服务，至14时止计开行17列次，疏运旅客8360人。为加速完成抢修工程，尽速恢复铁路运输服务，今日20：00起至24：00启动花莲＝和平间公路接驳，并视即时气象资讯机动调整接驳车班次。

　　台铁提到，受昨日强阵雨影响致行经和仁至崇德中断区间未使用之车票，一年内退票免收退票手续费，如有去回程车票可一并办理。另于本公司官网或台铁e订通APP办理中断区间之退票，其退票手续费将由系统批次退还至原刷卡信用卡帐户。依据台铁旅客列车晚点赔偿规约规定，因不可抗力所造成之晚点，致列车到站时间较表定时间迟延120分钟以上者，免费搭乘同区间同等级车种列车一次。