一颗车厘子，“甜”遍京津冀

　　中评社北京1月18日电／据新华社报导，1月16日深夜，一艘巨轮横跨太平洋后，缓缓驶进天津港，踏碎海面上的灯光倒影，稳稳停靠在泊位上。这艘集装箱轮上装载着约2500吨智利车厘子。自此，跨越半个地球的“车厘子快线”连通起京津冀和智利。17日一早，新鲜的车厘子便抵达京津冀主要果蔬市场。

  这是京津冀地区开通的首条直通南美洲的海上“车厘子快线”。一颗小小车厘子，让京津冀消费者抢“鲜”尝到了南半球的甜蜜水果，更让人“尝”到京津冀协同发展10年来的经济发展“甜头”。

  远：南半球车厘子漂洋过海而来

  17日上午，天津漫天飞雪。天津港太平洋国际集装箱码头披红挂彩，气氛热烈。“共建一带一路　促进贸易融通”天津车厘子快线首发仪式正在进行。来自天津和智利的代表，共同庆祝这一“甜蜜航线”正式开通。

  去年12月下旬，“巴赫”号从智利圣安东尼奥港启航，历经1万多海里来到天津港。作为“车厘子快线”的首艘货轮，“巴赫”号装载了约2500吨车厘子。

  “车厘子保鲜难度大，对口岸营商环境和综合物流能力要求高，车厘子直航是水果运输行业公认标杆。”天津港集团物流有限公司总经理张磊介绍，此前，我国具备这种能力的口岸大多在广东和上海。车厘子在南方港口卸货后再由公路运到京津冀，一般耗费2天。

  车厘子不易储、不耐损，如何让京津冀百姓更快尝鲜？2023年初，天津港集团成立了智利—天津车厘子快线工作组，先后对接智利政府部门、全球前十大主流船公司、境内外贸易商，以及各地大型农贸批发商户，摸清市场需求。