美国改禁令 允中国航空公司每周飞两班客运

新冠疫情下中美正在为航权博弈 中评资料相

　　中评社华盛顿6月5日电（记者 余东晖）美国交通部5日早上发出即日生效的新命令，调整了日前针对中国的飞美航班禁令，允许中国航空公司每周总共经营两趟往返美国的定期客运航班，以作为对中国民航局4日最新决定的回应。

　　美国交通部6月3日宣布，将从6月16日起，暂停所有中国航空公司往返中美之间的客运航班，以作为对中国未批准美国航空公司申请复飞的报复。美国航空公司在新冠疫情在中国暴发后，自己主动中断了飞往中国的航班。现有达美和美联航两家航空公司申请从6月初开始复飞。另一家原先也经营中国航线的美利坚航空尚未申请复飞。

　　6月4日，中国民航局发布国际航班安排调整决定，从6月8日起，允许原来本来就经营赴华航线的外国航空公司参加“五个一”政策，每周可飞一班。中方还规定了“熔断”和奖励政策：连续三周没有发现旅客感染新冠病毒，同一航线可增至每周两班。一个航班发现5个以上感染者，暂停一周；发现10个以上感染者，暂停4周。

　　目前有4家中国航空公司每周4个航班往返美国。美国交通部最新做出的决定，则采取所谓对等方式--中国允许美航每周飞两班，美国就允许中航每周飞两班。如此，若美利坚航空不申请复飞，则往返于中美之间的直航航班总数依然为4趟。

　　美方宣称，中国民航局的修订通知继续阻止美国航空公司充分行使其在两国航空协议下的权利；继续阻碍美国航空公司“实现机会平等”的能力。为此，美国交通部继续采取行动，“恢复美国和中国航空公司在定期客运服务市场上的竞争平衡与公平和平等机会”。

　　美国交通部为此决定：修改6月1日的命令（6月3日宣布），立即生效，允许中国航空公司每周总共执行两个往返美国的定期客运航班。中方可选择哪两家航空公司经营或由一家经营这两个航班。

　　美国交通部称，作此决定的首要目标不是使这种情况持续下去，而是改善环境，使双方的航空公司能够充分行使其双边权利。如果中国民航局调整其政策，为美国航空公司带来必要的改善，美国交通部做好充分准备，将再次调整当前命令中宣布的行动。

　　至于中方如果采取“熔断”或奖励行动，增减每周运行航班，或者美利坚航空也申请复飞中国并得到批准，美方对中国航空公司的航班会否有对应的变化？中评社记者已向美国交通部提出问询，但尚未收到答覆。不过，以美方最新决定看，美方就是采取对等策略--你让我飞几趟，我就让你飞几趟。

本文网址：http://www.crntt.cn/100181.html

欢迎转载，转载请注明出处