三菱飞机宣布缩小国产支线客机研发体制

　　中评社香港6月15日电／日本爱知县丰山町的三菱飞机公司15日正式宣布，缩小首款国产喷气式支线客机“SpaceJet”（原MRJ）的研发规模并改革体制。在更换研发负责人的基础上，还计划把国内外约2000名员工削减至一半以下。海外基地中除美国华盛顿州的测试基地外将全部关闭。

　　共同社消息，鉴于母公司三菱重工业的业绩恶化和新型冠状病毒疫情导致的全球飞机需求回落，三菱飞机将大幅精简体制，专注于确认设计和检验飞行测试数据。SpaceJet迄今已6次推迟交付期，外界担心精简将导致研发时间进一步延长。

　　首席研发负责人Alexander Bellamy将于6月底卸任，曾在美国测试基地担任副手的川口泰彦7月1日就任总工程师，主导研发。今后将在川口的带领下，优先获得运航所需的国家安全认证。

　　海外基地仅保留美国华盛顿州的飞行测试基地。不仅是位于该州的美国总部和加拿大的研发基地，美国南部得克萨斯州以及欧洲的营业据点也将关闭。

　　SpaceJet原本力争2013年交付，但因设计变更等迄今已6次延期。公司今年2月表示首架飞机的交付预计延至2021年度以后。三菱重工决定把本年度的研发费压缩到约600亿日元（约合人民币40亿元），为上年度的一半以下。三菱飞机已在推进体制调整。

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