一直深耕廉航　不怕对手劈价

尽管航空、旅游市场仍有萧瑟寒意，春秋航空是内地复苏最快的航空公司之一。 (香港文汇报)

　　中评社香港7月27日电／疫情阴霾之下，内地机票价格大幅缩水，一折、两折的白菜价俯拾皆是。而一些早前以高大上形象示人的航空公司，正在用实际行动悄然“转型”廉航。三大航之一的东方航空最先出牌，6月推出3，322元（人民币，下同）“周末随心飞”产品，旅客可在今年年内的任意周六和周日，不限次数乘坐东航和上航航班，畅飞国内除港澳台地区外的各大城市。
　
　　“无限飞”套餐应运而生　

　　香港文汇报报道，其余航企争相效仿，华夏航空紧跟东航脚步，推出全国不限次数飞行套餐，2，999元百余条航线无限次飞行权益；很快海航亦宣布开售有效期至年底、不限时间、不限次数的“海航随心飞，欢聚自贸港”，并赠送中免集团海南免税店代金券。
　　
　　“廉航是春秋航空最熟悉的领域，产品、渠道均是我们所长，所以不会畏惧竞争。”王煜表示，上述“随心飞”产品取得了很好的营销效果，但对消费者而言，春秋航空的机票原本就十分便宜，有些特价机票甚至不足100元，消费者享有充分选择自由。
　
　　他提到，7月18日公司15周年时，也发售了一系列优惠力度更大的航空套票，最低2，999元的礼包，平日、周末、节假日通用，在春秋航空承运的所有国内航线含港澳台航线，均可“想飞就飞”。据统计，截至7月上旬，春秋航空在飞的国内航线（含港澳台地区）共计170余条。
　
　　低票价但维持高净利率　

　　相较其他航企“转型”廉航或是权宜之计，春秋航空自始至终坚持廉航定位。王煜指出，全世界发展最快的就是廉航，发达如日本，廉航规模亦已不容小觑，毕竟若是个人买单，多数人还是倾向于价廉物美；另一方面，其实不仅是个人出游，在探亲、访友、上学等方面，廉航市场需求也很大。
　
　　控制成本、提升效率是廉航的核心竞争力之一，春秋航空走低价路线，未受疫情影响前能长期维持高净利率，令其他“半路出家”的航企望尘莫及。例如围绕节油就有诸多绝招，公司成立了“节油委员会”，管理精细到对执飞不同航线的飞机如何加水都有明确规定，因为若加入过量的水，反而白白耗油；并专门为机长设立“节油奖”，鼓励其采用科学方式尽可能达到节油目的。

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