港11月料爆失业倒闭潮

　　中评社香港10月27日电／香港商报网报道，新冠肺炎疫情之下，香港经济遭受重大打击，尤其香港旅游、航空、酒店、食肆等行业几乎处于停摆状态，今年上半年香港经济衰退达到9%，预计全年衰退幅度也不会低于9%。本来在这种经济背景下，香港的失业率应该会出现飙升，但在香港特区政府二轮“保就业”计划的维持之下，香港的失业率只上升到了6.1%，并没有出现人们之前预期的与经济衰退幅度相若的9%甚至更高，目前香港的失业率不仅没有与经济衰退同步，甚至还低于2003年SARS爆发时香港最高8.5%的失业率。
　
　　然而，随着香港特区政府“保就业”计划即将在11月份到期，香港工商业界预期，香港有可能会出现一波新的倒闭失业潮，而且预估40%的工商店铺面临倒闭压力，为了减少开支维持生存，许多中小企业打算裁减一半甚至更高比例的员工，届时，香港失业率再次攀升或是不可避免的事情。事实上，香港工商界的担忧不是没有道理的，10月21日国泰航空（0293）公布企业重组方案，该集团旗下已有35年历史的港龙航空即时停止运营，集团整体裁员约8500人，当中包括约5300名驻港员工。此次国泰航空的大裁员即刻带动香港失业率上升0.3个百分点，香港失业率即刻上升到了6.4%。
　
　　国泰航空大裁员及港龙航空的停运事件发生在11月份港府的“保就业”计划结束之前，显示国泰航空的确已经到了难以为继万不得已的地步，可见香港的就业形势十分严峻。
　
　 香港就业难回复以前状况
　
　　综观整个香港，从目前香港的市面情况可见，除了少数企业和公司，绝大数行业都陷入了经营困境，普遍步履维艰，经营收入严重下滑，不少中小企业已经到了生死存亡的关头。然而，由于此次疫情不同于2003年SARS来得快去得也快，即便疫苗能够如期在今年底明年初上市，但在全球普及接种疫苗还有待时日，预估至少要到2021年年底才能够实现。也就是说，目前香港所处的孤岛状态短期内无法改变，香港工商界将在孤岛状态下苦苦挣扎，在这种背景下，一旦失去了港府的“保就业”计划支持，企业倒闭裁员潮将不可避免，此次国泰航空大裁员只是拉开了新一波倒闭裁员潮的序幕。
　
　 目前，香港工商业界正在呼吁特区政府继续实施第三轮、第四轮“保就业”计划，但尚未得到港府的回应。面对没完没了的疫情，港府需要应付的事情太多，开支巨大，港府的财政储备已经从疫情爆发前的1.1万亿元，下降到了目前不足8000亿元，降幅之大，降速之快令人咋舌。显然，如果港府再次推出新的“保就业”计划，将面临越来越大的财政压力，何况，本次疫情持续时间之长已经超出了当初的预计，因此，接下来还会不会有新一波疫情出现，或者病毒变种了怎么办？这些都是需要港府考虑的问题，必须作长远打算。这或许也是港府对是否再推第三轮、第四轮“保就业”计划犹豫不决的原因所在。
　
　　正如前所述，即便疫苗能够在今冬明春如期上市，疫苗接种也能够在2021年实现全球普及，但却不能够即时令全球经济恢复正常状态，正如市场分析员所指出的那样，此次国泰航空如此庞大的裁员规模，香港史无前例，反映该集团除了面对极度艰难的运营环境外，还对全球空运业复苏感到悲观。其实，由于疫情的沈重打击，不仅全球航空业前景悲观，全球经济也不明朗。对此，国际货币基金组织和世界银行在其近期发布的预测报告中皆指出，全球经济要恢复到2019年的水平至少还需要2到3年时间。这对于严重依赖外部经济环境的香港这个小型经济体来说无疑是一个巨大的考验，香港就业要回复到以前的状况已是难上加难的事情。

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