台中日据军事铁道上新装　化身新景点

花梁钢桥夜间打灯。（照片：台中市观旅局提供）

花梁钢桥跨越大甲溪。（照片：台中市观旅局提供）

花梁钢桥现为自行车道。（照片：台中市观旅局提供）

花梁钢桥夜景。（照片：台中市观旅局提供）

花梁钢桥。（照片：台中市观旅局提供）

　　中评社台中11月12日电（记者　方敬为）位在台中后里跨越大甲溪的“花梁钢桥”，为日据时期建立的旧铁道设施，当初是军事及建材资源输送用的旧山线铁道，目前已转型为休闲用途的单车道，并登录为历史建筑保存，先前因为桥墩基础土石流失，台中政府展开古迹修复，日前修复完成，除了涂装更新，也打上灯光设计，让日据铁道设施上新装，成为热门景点。

　　“花梁钢桥”落成于1908年，为日据时期的台湾旧山线铁道系统，据了解，当初日本人为防范平地台人的武装游击，宁可选择花费较高的成本打造旧山线铁路，另一主因则是经济掠夺，台湾山区富有许多天然资源如樟脑、木材，皆沦为日本在殖民地的生财工具。“花梁钢桥”则是跨越大甲溪中游，是原本纵贯铁路非常重要的南北之间的联络桥梁。

　　“花梁钢桥”于2004年被登录历史建筑，近年因豪雨冲刷，造成桥墩基础土石流失及掏空现象，为保存这座旧山线铁道的历史建筑桥梁，台中市政府观光旅游局编列预算约新台币4000万元整修桥墩为仿古样貌，日前修复完成，并新增灯光照明设计，让历史建筑添上沧桑感。

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