台中捷运断轴　绿议员质疑大陆制要更换

　　中评社台中12月14日电（记者　方敬为）针对台中捷运断轴事件，中国国民党台中市长卢秀燕今天宣布，通车时程延后。民进党台中市议会党团随后召开记者会要求，卢市府负起政治责任，并指出中捷断裂的轴心疑似中国制造，呼吁市府厘清状况后，撤换问题零件。台中捷运公司表示，待原厂报告出炉后，厘清状况再评估。

　　对此，负责设计规划的台北市捷运局指出，目前仍不清楚详细状况，但半永久连接器牵引装置轴心为日本川崎重工向美国西屋制动公司订购，西屋制动是跨国集团，也有很多材料在其他国家制造，因此是否为大陆制造，还需要与厂商确认。

　　台中捷运绿线试营运期间，于11月21日发生车厢连接器轴心断裂事件，引发外界关注，台中市政府宣布暂停营运，并交由负责设计规划的台北捷运公司，以及提供捷运车厢的日本川崎重工启动事故调查，卢秀燕今天率交通局、台中捷运公司主管说明调查进度。并针对无法如期通车鞠躬向市民致歉。

　　民进党台中市议会党团总召陈世凯随后召开记者会呼吁，卢市府不能只道歉不负责，相关人等应负起政治责任。此外，他指出，台中捷运车厢轴心硬度值比当初合约规范还要再少15%，质疑恐怕是中国制造品质不佳，导致现在断了2根轴心，要求市府未来把关零件来源，不应再使用品质有疑虑的零件。

　　台中市交通局长叶昭甫表示，现在无法断言轴心零件制造来源，因为出问题的车厢为日本川崎重工原装进口，须待原厂的报告结果出炉后，才能厘清状况再做评估。

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