海巡舰加TAIWAN　吴斯怀：护渔比作秀重要

　　中评社台北2月18日电／对于海巡舰艇加上“TAIWAN”字样引发外界议论，中国国民党“立委”吴斯怀今日在脸书发文表示，蔡英文上任以来，在商业、内政、“外交”等范畴，逐步推动以“台湾”取代“中华民国”。从公营事业、外交，到海巡舰艇上涂装TAIWAN字样。不难看出民进党积极推动台湾意识工程，不只是去中化，更要去“中华民国”化，并以台湾取而代之的企图心。

　　吴斯怀提醒蔡政府，海巡舰艇出海不是作秀，“海巡署”不该只是勇于涂油漆改名称，却怯于奋勇挺渔民、护渔权、顾“主权”，屡屡让渔民在台湾经济海域吃鳖，遭到日方公务船驱离甚至逮捕。

　　吴斯怀脸书全文如下：

　　＃钓鱼台是“中华民国”领土

　　“海巡署”在舰艇上增加“TAIWAN”涂装，引起一阵波澜，代表“国家”的执法舰艇增加任何涂装都是小事，我们没有意见，但细究决策程序及意识形态就让人感觉政府小鼻子小眼睛的做法，把“国格”降低了。如果蔡政府公开说“钓鱼台是‘中华民国’领土”再改涂装放大ROC，我们一定举双手赞成。

　　先谈决策程序的混乱

　　一、海巡舰艇增加“TAIWAN”涂装作业（本来不是什么大事），但消息传出后引起意识型态争议，第一时间“海巡署”否认此举为“国安”高层指示，打算一肩扛起责任。

　　二、“总统府”发言人立刻公开表示，“不用怀疑、也不用猜测，正是蔡英文本人的指示”。

　　三、府方“霸气”回应后，原先否认涂装与“国安”高层有关的“海巡署”，立即转贴府方脸书贴文，并对外致歉，还建议外界应以“总统府”发言人的回应为主。

　　台海周边1年约有30万艘次的各国船舶通行，府方虽宣称是因应中共推动“海警法”后，舰艇“安全执法”所需，避免与中国海警船混淆，但府方一方面强调安全执法，也同时表示“不挑衅、不屈服，始终是我们坚持的立场”让人感觉政治意味重于技术层面上的效用。此举对外会否产生两岸冲突风险升高的联想？不过就是改个舰艇涂装须要“总统”跳出来说明吗？谁决定改涂装“海巡署”须要道歉吗？只考虑意识形态的决策程序让我们看不到“国家”的未来！

　　再论钓鱼台主权争议

　　无论从历史文献，或是以地理与法理观之，钓鱼台列屿主权归属于“中华民国”，这个事实毋庸置疑。政府应积极向国际社会重申“我国”和平主张钓鱼台列屿主权，不要只会在“海巡署”舰外加涂“TAIWAN”，却不敢在钓鱼台议题展现真正爱台湾、顾渔权、护主权的行动与决心。政府应该呼吁，大陆或日本均应自我克制，不升高对立及武装行动，避免危及区域的和平与稳定。

　　提醒蔡政府，海巡舰艇出海不是作秀，“海巡署”不该只是勇于涂油漆改名称，却怯于奋勇挺渔民、护渔权、顾“主权”，屡屡让渔民在“我国”经济海域吃鳖，遭到日方公务船驱离甚至逮捕。

　　“去中华民国化”不能解决台湾困境

　　蔡英文上任以来，在商业、内政、外交等范畴，逐步推动以“台湾”取代“中华民国”。从公营事业、外交，到海巡舰艇上涂装TAIWAN字样。不难看出民进党积极推动台湾意识工程，不只是去中化，更要去“中华民国”化，并以台湾取而代之的企图心。

　　回头检视民进党执政“去中化”的小动作，2003年，“外交部”在护照加上TAIWAN。陈水扁第二任期将中国造船、中国石油与中华邮政3家公营公司，改名为台湾造船、台湾中油与台湾邮政。其中，台湾邮政虽因《邮政法》等规范未能配合修法，隔年又恢复原名；但中油花了2年时间、近30亿终于改名。

　　蔡英文上任后，“亚东关系协会”更名为“台湾日本关系协会”，“北美事务协调委员会”更名为“台湾美国事务委员会”。近期的华航改名、“外交部”在非邦交国索马利兰共和国设“台湾代表处”，民进党的“去中化”、“台湾正名”，已从内部延伸到对外及国际社会。

　　去年以台湾名义与索马利兰建立关系时，“外交部”一度说“这块牌子就写台湾没有多余赘字”，引起争议后，蔡英文还特别出面强调“中华民国”绝对不会是赘字”；“去中化”、“去中华民国化”，是非常严肃且严重的课题，它牵涉的是国际现实、两岸关系及台湾的安全，民进党想让“台湾”取代“中华民国”，真的准备好了吗？

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