惨！机场小黄运将等呒客 日赚仅数百元
机场排班运将庄川田凌晨5点就来卡位抢排班，等太久先在车上打盹。（中评社 高易伸摄）
今日小港机场境内航班仅3班、外头排班计程车仅4辆。（中评社 高易伸摄）
开计程车30几年的运将庄川田说，现在很难跑、钱很难赚，有时跑一天仅3、400元。（中评社 高易伸摄）
小港机场旁的计程车排班站还有一些小黄，但司机大多在聊天休息，没啥赚钱动力。（中评社 高易伸摄）
小港机场排班司机大多在聊天休息，等不到客人搭车。（中评社 高易伸摄）
高雄小港机场境内航班仅天仅仅只有3班，平均人数1、200人。（中评社 高易伸摄）
计程车司机戴着口罩在休息区玩牌，打发时间。（中评社 高易伸摄）
小港机场受这波本土疫情影响，境内航班每日十班锐减至3、4班。（中评社 高易伸摄）
中评社高雄6月2日电（记者 高易伸）新冠疫情升温，小港机场飞离岛的境内航班也连带减班！据了解，本土染感疫情爆发前，每天还有10班飞离岛航线，但现在只剩3、4班。机场排班计程车司机庄川田今日接受中评社访问无奈表示，自己凌晨5点就来排班、卡位，好不容易抢到第一顺位，但今天机场仅3个航班，第一班11时10分澎湖飞高雄，如果运气不好，载到的乘客距离较短，收入可能仅2、300元收入。
庄川田说，现在政府推出纾困方案，运将每个月可领新台币1万元，且可连续领3个月，补助虽少，但还是感谢政府。庄说，他开计程车30多年，现在真的是最惨的状况。有时候排班5、6个小时才载到一组客人。纵使加入卫星车队，现在搭车的客人也不多，因为没有观光客、没有商务客，只能仰赖零星的几场旅客，免强维持基本开销所需。
全台防疫进入三级警戒后，境内航线开始缩减。目前小港机场每天飞澎湖、金门约4班次，旅客平均才3、400人次；国际航线则有长荣、华航飞上海、香港，每周有4班次，平均出入境人数约500人。航空站旅客锐减，计程车运将只能抢卡位排班，一日载个一两趟餬口。
位于小港机场旁的计程车招呼站虽然还有些计程车排班，但很多运将都呆坐发呆，或找地方小憩，整体氛围相当低靡，似乎连赚钱的动力都快消失。
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