特斯拉来华：国际经贸环境不明下的更优选择

　　中评社北京7月17日电／作为车企的特斯拉，向来不缺乏吸引眼球的行动。以新能源为卖点，特斯拉运用先进科技，发挥集成创新能力，后发先至，引领汽车消费趋势。7月，特斯拉在华首家工厂落户上海，成为中美贸易战爆发后首家高调在中国扩大产能的美国企业。

　　中国网发表商务部研究院研究员周密文章表示，特斯拉在华投资设厂远不是临时决定，其前期就已经与上海当地合作伙伴有过深入的接触和慎重的考量。也许从某种意义上讲，正是美国发起贸易战这临门一脚，让谈判双方最终下定决心，使得建厂从方案变成了决定。

　　作为非传统类型汽车的引领者，特斯拉不仅在工艺上具备领先优势，在市场布局的理念上也相当务实。当中国政府发布降低整车及零部件进口关税时，特斯拉的直营店销售人员就表示，特斯拉已经全面调降汽车售价，主流车型降价达到10余万，其行动甚至比实际关税调整早1个月。然而，贸易战的爆发使得特斯拉的整车对华出口关税增长25%，导致预售车型也不得不再次涨价20余万。对于以预售生产为主要模式的特斯拉而言，价格的大幅上涨直接导致其在华市场竞争力的迅速下降。更何况，按照特朗普政府的说法，美国对华单边举措还只是刚刚开始，未来关税措施涉及的商品范围更广，对产业链全球分工配合且对物流效率、市场响应速度要求较高的汽车行业来说，不确定性难以承受。

　　文章称，中国汽车消费市场发展迅速，在履行巴黎协定承诺、践行绿色发展理念的指引下，新能源汽车发展空间巨大。面对急剧的调整，特斯拉选择来华投资，正是减弱政策风险的重要决策。与美国投资环境和国际贸易局势的多变相比，中国市场的稳定性表现突出。在负面清单管理模式的约束下，中国对外开放的大门越开越大，外国投资者在投资行业选择和股比等方面所受限制大幅减少，以国民待遇原则为在华生产汽车的企业创造良好的发展环境已经逐渐成为全国各级政府的共识。上海作为中国经济发展和对外开放的先行地区，除了拥有巨大的本地消费群体外，也通过实践引领开放，为各种类型企业创造稳定、可预期的外部发展环境。自由贸易试验区和中国进口博览会等落户于上海的两大机制性创新彰显了上海的开放决心和持久动力，特斯拉落户上海也是对于创新的期待。

　　文章指出，贸易战没有赢家，两国企业和消费者都会在贸易战中受到损害。即便短期内从整体经济数据中不会突出体现，但由于行政政策造成的市场扭曲将导致社会贫富差距的进一步加剧，进而引发社会不稳定。开放的中国发展潜力巨大，在可以预见的未来，如果美方不改变单边主义的做法，很有可能会有更多珍视中国市场机遇的美国企业选择“用脚投票”，进一步选择来开放的中国投资，以实现发展的可持续，巩固自身的全球行业地位。

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