网评：莫让交通标识成为城市的“雀斑”

　　中评社北京7月24日电／网评：莫让交通标识成为美丽城市的“雀斑”

　　来源：东方网　作者：丁慎毅

　　说到昆明交通的槽点，市民声音中除了“路太堵”“到处修路”，还有一些其他的交通问题。比如，交通标识“不正经”，它们不时“隐身”，让人看不清踪迹；偶尔“捣蛋”，指错了方向……“我明明没看到禁止右转的标识，但却不能右转。”“地上明明有导流线，却不能走。”（7月23日春城晚报）

　　无独有偶，前几天，张先生反映山东短短一条一百多公里长的潍高路，一会儿限速80公里／小时，一会儿时速限值就变成了70公里、60公里、40公里，限速不停地切换。当天下午，山东省公安厅就召开道路交通限速管理新闻发布会，通报限速管理改革办法，提出将开展为期六个月的道路限速整治，全面排查限速值过低、限速标志缺失、测速提示不到位等突出问题。这样的行动值得肯定。

　　不规范的交通标识成正在为一些美丽城市的“雀斑”，这并非昆明和济南独有的现象，不管是笔者走过的一些城市带来的感受，还是见诸媒体的报道，可以说交通标识不规范问题，在很多城市都存在，特别是指示牌上的广告喧宾夺主更是典型现象。比如，昆明市民反映的“昆明市中心路标指示牌全是广告。”记者在昆明多个重要路口看到的一种立体指路牌，柱子的4个方向都可以插信息板，但只有最高一排是路名，其余都是企业名称和电话，看上去确实密密麻麻，很难一下子看到路名。那么，如果连本地老司机都蒙圈，来昆明的外地人就更找不到北了。

　　道路指示牌看似小事，但却是一个城市文明的细节。人们对一个城市的印象往往来自细节的拼接，市民对来自本城的获得感往往也首先来自对细节的体验。特别是像昆明这样的旅游城市，外地人自驾游来的越来越多，如果因为这些指示牌影响了游客对美丽城市的印象，实在得不偿失。

　　莫让交通标识成为美丽城市的“雀斑”，希望各地也来一次交通标识“回头看”，找到问题，积极整改，让司机少跑弯路不扣分，让民众不堵心路多欢颜。

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