日本宙斯盾驱逐舰“摩耶号”下水
中评社北京8月1日电／在时隔十多年后，日本自卫队又有一艘宙斯盾驱逐舰下水，跟现役的舰艇有所不同，这是自卫队历史上第一艘搭载了与美军协同作战系统的舰艇。如果说这艘舰此时下水，与美国发起的贸易战有关系，你可能有点不解。我们来一探究竟。
当地时间7月30日下午，海上自卫队最新一艘宙斯盾驱逐舰的命名及下水仪式在这里举行。这是日本建造的第七艘宙斯盾驱逐舰，上一次自卫队有宙斯盾舰服役还要追溯到2008年。
按照惯例，海上自卫队的宙斯盾驱逐舰一般以日本的山峰名称命名，“摩耶”这个名字就取自神户市的一座山峰。
自卫队提供的信息显示，“摩耶”号标准排水量约为8200吨，全长170米，最大宽度为21米，预计2020年3月服役，建造费用大约1680亿日元（约合103亿元人民币）。
建成后的“摩耶”号，装备最新版本的“宙斯盾”系统，能够同时拦截弹道导弹和巡航导弹；同时还能够搭载日美联合研制的“标准－3IIA”拦截弹，拦截的高度、射程及威力都有大幅提升；不过，日美两国媒体最关心的是该舰的另一项重大突破——“摩耶”号是海上自卫队第一艘搭载了协同作战能力CEC系统的舰艇。
《朝日新闻》介绍称，CEC系统是一种可以不通过卫星、在瞬间共享大量数据的装置，可用于拦截敌方导弹和战机。目前，驻扎在日本的部分美军舰艇和飞机已经安装了这一系统。日媒表示，“摩耶”号体现了日本继续推进日美军事一体化的意图。
就在最新一艘宙斯盾舰下水的同一天，日本防卫省还做出了一项重大决定：那就是，选择美国军火巨头——洛克希德⋅马丁公司研发的远程识别雷达配合陆基宙斯盾系统使用。
2017年底，安倍政府做出了引进两套陆基宙斯盾系统的决定，当时防卫省预估每套系统的价格大约为800亿日元，随后又改为1000亿日元；随着系统雷达型号的敲定，防卫省最新的测算显示，陆基宙斯盾的单价已经涨到1340亿日元，涨幅高达67.5%。
虽然防卫省强调引进新式雷达的原因是其探测距离远，但舆论普遍认为，真相并没有这么简单：美国总统特朗普上台后，不断施压日本，要求其通过增购美国武器装备、减轻美军承担的任务等方式，改变美日之间不平衡的双边关系——以陆基宙斯盾涨价一事为例，美国《防务新闻》就指出，由于在亚太地区的任务需求过于繁重，美国海军近来一直希望将部分反导的职能分散出去，而日本快速推动反导体系建设对美军来说无疑是个好消息。
路透社则认为，日本政府每年8月底之前要汇总下一财年的防卫预算——防卫省现在做出引进反导雷达的决定，意味着相关经费申请将顺利列入2019财年的防卫预算；而安倍计划在9月访问纽约出席联合国大会期间，与特朗普再次举行会谈：到时候，安倍可以拿这些花在美国装备上的钱对特朗普有所交代。
既出力，又出钱，日本竭力逢迎美国的背后是深深的担忧：
据日本《每日新闻》报道，美国宣布在与欧盟进行经贸对话期间、暂不加征汽车进口关税后，日本政府转而开始担心，美国会调转枪口，将火力对准日本。
事实上，就在7月26号、也就是特朗普在白宫会见欧盟委员会主席容克的第二天，美国商务部长罗斯就强调，对进口汽车是否威胁美国国家安全的232调查仍然在进行，预计8月内就会有结果。
而国际货币基金组织7月公布的一份最新报告明确指出，美国一旦对进口汽车实施贸易保护措施，受打击最大的国家就是日本。
（来源：央视网）
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