菲国爆炸案频传　担忧恐怖威胁死灰复燃

　　中评社香港8月5日电／7月31日清晨5时50分左右，菲律宾南部拉米坦市(Lamitan)郊区军方岗哨，站岗的士兵和民兵拦下了一辆可疑的厢型车。

　　中央社消息，根据军方公共关系处处长阿雷巴洛(Edgard Arevalo)说法，军方早就得到情报，知道恐怖份子正策划攻击，因此在可能的路线上设置了多个临检站，不料士兵上前盘查时，厢型车就发生爆炸，导致包括司机在内的11人死亡，其中还有4名平民。

　　一般猜测，这起攻击行动是由菲国恐怖组织“阿布沙伊夫”(Abu Sayyaf)所为。伊斯兰国(IS)也一如往常，声称这是他们策划的“殉难行动”。菲律宾军警在事发12小时后，逮捕了1名被指暗中支持恐怖组织的58岁伊斯兰教士。

　　拉米坦市所在的巴西兰岛(Basilan)位于菲律宾西南隅，距马尼拉约1,100公里，是“阿布沙伊夫”活跃的地区之一，而阿布沙伊夫与境外恐怖组织向来有联系。

　　菲国军方以及当地政界人士认为，这枚“汽车炸弹”当时正打算开往拉米坦市区，目标可能是一场有2,000多名学生参加的游行，但因受到盘查只好临时引爆。

　　爆炸事件的动机仍在调查中，但安全事务专家班乐义(Rommel Banlaoi)推测，这可能与杜特蒂总统7月下旬签署“莫洛国组织法”(BOL)并向“阿布沙伊夫”伸橄榄枝有关。

　　巴西兰岛当地政界人士则认为，政府近来积极在岛上铺路，通往阿布沙伊夫躲藏的山区，此举不但让军队的进剿更容易，也增加了平地与山区居民的交流。

　　杜特蒂上任以来，有大约200名“阿布沙伊夫”份子或支持者投降，“阿布沙伊夫”的领导层可能想利用这次爆炸事件，展示自己仍有兴风作浪的能力，警告政府勿再挖墙角。

　　令菲国民众关切的是，生还者言之凿凿，指称厢型车司机貌似东南亚外国人，且不懂当地语言，而军方则是极力澄清尚无证据证明此说。

　　司机是否外国人目前众说纷云，但如果司机是外国人，那就代表外国激进份子不但混入菲律宾，还本身参与了自杀式的恐怖行动，这将使得菲国反恐工作更加困难。

　　菲国过去不时发生恐怖攻击，但就本土恐怖份子而言，“自杀式”的行动仍属罕见。

　　同一天中午，大马尼拉地区近郊安蒂波罗市(Antipolo)公路旁遭人埋设炸弹，爆炸后造成2名路人受伤；8月1日深夜，中部玛斯贝特市(Masbate)的码头遭人放置炸弹，所幸无人受伤，但旁边一艘机动船被波及沉没。

　　这3起爆炸案未必互有关联，但因发生的时间密集而引起民众忧虑。事实上，马尼拉国际机场1日宣布加强随机盘查进出车辆的次数、增加步行人员及嗅弹犬的巡逻频率。

　　大马尼拉地区警方2日发布“高度警戒”。菲国警方的警戒层级分为“全面警戒”、“高度警戒”和“一般警戒”，“高度警戒”是第2高的层级，意即警队在所有时候都要有至少50%的人力留守岗位。

　　不只是警方，军方首都区联合行动大队(JTF-NCR)3日也宣布进入警戒状态。

　　警方强调，大马尼拉地区并未监测到具体的恐怖威胁，呼吁民众在保持警觉之际不要警慌，但观察人士认为，警戒层级在一定程度上反映了这个地方的治安或安全状况。

　　菲律宾早年恐怖攻击事件频繁，资料显示，光是在2000年至2017年间就超过140起，至少800名平民死亡、伤者超过2,000人，大马尼拉地区也无法幸免，2000年12月30日的“黎萨纪念日”连环爆炸案，就夺走22条人命、百余人受伤。

　　黎萨(Jose Rizal)是菲律宾民族英雄。

　　菲律宾台商总会总会长江福龙说：“马尼拉台商已注意到最近的多起爆炸事件，幸好台商的活动范围多是大型商场及比较好的餐厅，大家比较不会乱走，所以安全性应该比较高一点，但还是要小心啦！”

　　菲律宾是新南向政策的重点地区，赴菲旅游或考察的台湾观光客、商务人士逐年增加，江福龙提醒大家出入走大街、尽量走光线明亮的地方，行事保持低调，复杂的地带少去。

　　台湾外交部目前仍对巴西兰岛维持“红色警戒”，意即“不宜前往，宜尽速离境”；民答那峨岛南部为“橙色警戒”，意即“避免非必要旅行”；民答那峨岛东部包括纳卯市在内为“黄色警示”，代表“特别注意旅游安全并检讨应否前往”。

　　至于包括大马尼拉地区在内的菲国其他地区，目前为“灰色警示”，意即“提醒注意”。

　　今年7月间，台湾刚延长给予菲律宾国民的免签优惠措施，有部分台商担心这会成为菲国恐怖份子赴台的漏洞，多数台商相信，政府一定有相应的把关措施，保障台湾的安全。

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