张国炜另立门户 星宇航空动土
中评社桃园9月10日电（记者 黄文杰）长荣集团创办人张荣发之四子、星宇航空董事长张国炜10日上午在桃园远雄航空自由贸易港区，主持“星宇航空运筹中心”动土典礼，充满自信。张国炜在家庭斗争中失去长荣集团总裁的位子，仍不忘父亲张荣发的精神，在母亲支持下，花费2年时间筹组星宇航空，被称作是“王子复仇记”。
张国炜，1970年生，长荣集团创办人张荣发之四子、二房独子，2016年2月18日，自行宣布依照父亲遗嘱接任长荣集团总裁兼长荣航空董事长，但因与大房兄长之间的遗产争议而出现变化；2016年2月22日，遭长荣集团解除总裁职务，总裁所属的管理总部亦遭废除，2016年3月11日遭长荣集团解除长荣航空董事长职务。
2016年11月30日，张国炜筹资创办星宇航空，被航空界视为“王子复仇记”，除了完成10架A321neo客机租赁合约，并签订17架A350XWB购机意向书，并决定在桃园机场旁的进驻远雄航空自由贸易港区，租下区内2，340坪土地，由星宇与远雄合资兴建地上10层，地下2层，总楼地板面积1.58万坪的“星宇航空运筹中心”，预计投资15.97亿元兴建，2020年完工启用。
今年5月，星宇航空公司正式成立，张国炜以“国王”之姿，强势回归航空业。7月，张国炜亲赴英国拍板购机案，将斥资60亿美元（约台币1800亿元），采购17架空中巴士客机，连同租赁机，星宇整体机队将达27架，正式宣告第一阶段营运机队配置完成，航点超过20个，勾勒出星宇王国的雏形。
这位前任长荣机师、董事长，不顾家人反对，自己筹资60亿美元、备齐人马，从零打造起自己的航空王国，且在5月的记者会上霸气宣布：“我回来了，我带着星宇航空回来了！”“我现在已不是王子了，我是King。”誓言要做航空界里的“精品”，力拚2020年元月首航。
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