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刘珩:十一长假跟高雄无关 收入腰斩司机苦


高雄市驾驶员职业工会秘书长刘珩。(中评社 高易伸摄)


高雄市驾驶员职业工会秘书长刘珩开心秀出自己办理的厦门敬老卡。(中评社 高易伸摄)


高雄市交通运输总工会、职业驾驶人工会办公大楼一隅。(中评社 高易伸摄)

  中评社高雄10月3日电(记者 高易伸)对于大陆十一长假启动,但高雄观光运输冷冷清清?拥有8千多名会员的高雄市交通运输总工会秘书长刘珩向中评社指出,全球喜迎700万出国陆客,唯独南台湾空荡冷清,现在高雄的运输业包含游览车、职业驾驶、大客车、小客车、租赁车业绩收入跟两年前相比至少腰斩,大伙都面临极为严峻的生存课题。

  根据“交通部观光局”统计,十一长假期间平均每日来台陆客团约1,800人,较去年同期减少500余人,自由行预估平均一天有6千多人,加总不到万人,将创下开放陆客来台观光后,人数最少的十一长假纪录。

  谈到大陆十一长假高雄职业驾驶人的营业情况,刘珩说,以前有陆客时,职业驾驶员行情好,每月收入10几万都有,但现在不行了,跟以前差太远,运输业者的生意及收入都腰斩掉一半以上,很多游览车、大客车驾驶根本待不下去大家唉唉叫很可怜。

  刘珩比较大陆客消费习性及东南亚、东北亚旅客说,现在虽有东南亚及日韩旅客来台观光,但他们基本上不太买东西的。但大陆观光客跟台湾人一样,只要出来玩都怕“买输别人”,所以大家都拼命买要带回去送人;但东南亚、东北亚的消费习惯就不是这样,四、五团东南亚旅客的消费力加起来恐怕都不及一团陆客。

  刘珩说,别说大陆十一长假,他今年整个8月份都在大陆,去成都、重庆、武汉等步行街满满的都是人,而且还是非假日时候去的。但高雄景气真的不行了,他每年看大陆一直在进步,连他老乡连云港的朋友都劝他说,台湾经济现在不行了,要不回老家吧。他听了虽然难过,但也没有反驳的余地。建议为政者应该好好换的思维多站在百姓立场着想。

  刘珩今年8月办理厦门发行的敬老卡,消息分享到脸书上后有一堆朋友询问该如何办法,让他非常讶异。刘向中评社秀出证件上清楚印有8月15日发卡的敬老卡,直呼这张卡太便利实惠。

  厦门市今年5月起提供台胞市民的敬老相关优待,根据厦门发布内容表示,只要满65岁以上台胞,持台胞证换办易通卡、敬老卡,就能享公交车、BRT和渡轮免费优惠。刘珩对此表示,大陆推动很多惠台政策,但居住证主要是针对在大陆经商工作或求学的台湾人,但敬老卡不一样,很适合65岁以上短期去大陆旅行、移动的台湾人。

  刘珩表示,在台湾持敬老卡搭乘公共运输载具还要半价,但大陆完全免费,这是很实在的措施。他每年都会去大陆自助旅行一个月,这个习惯也持续了10几年,每年他都从金门小三通进出大陆,每次往返也固定在厦门住一个晚上,这次去程先他先申请敬老卡,然后到处玩,待游程结束后再返回厦门整理休息一下,买点东西拿又拿了刚办好的敬老卡返台。

  对于如何得知台胞申请敬老卡一事?

  刘珩笑说,他刚从网路上看到资讯就决定跑去办理,一开始想办平潭岛的敬老卡没办成,于是办了张厦门的敬老卡。他这次使用觉得很方便,只要7个工作天就能拿到,一拿到卡马上去试乘地铁,还从第一站做到最后一站。大陆推出很多惠台措施对台商有用,但针对台湾老百姓这张敬老卡最有用实惠。现在厦门有8个营业站可以办理敬老卡,柜台服务员接待的态度都很好很友善,办理过程短短五分钟就完成了。

  刘珩表示,台湾人去大陆旅游,搭公共汽车跟地铁是最安全的,虽然搭动车目前还没折价有点可惜,但敬老卡还是很便利的。他在脸书上分享之后,好多朋友都打来问他该怎么办理呢!这一点倒是令他颇为讶异。

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