林郑月娥：“明日大屿”满足30年发展
中评社北京10月12日电／香港文汇报、大公报报道，新年度施政报告提出“明日大屿”计划，建议在中部水域分阶段填出多个人工岛，合共约1，700公顷，预计于2032年起供多达 110万人居住，政府初步估计造价为4，000亿至5，000亿元。特首林郑月娥昨日引当年备受争议、同样涉及填海的玫瑰园计划，“大家可以想像，如果当年政府没有这个决心排除万难，没有迎难而上，今日的香港会是一个怎样的香港？所以希望大家都鉴古知今。”她并慨叹，填海近年被妖魔化得很紧要，“香港的成功，真的这么多年来、开埠以来都是靠填海的。”
在昨日的答问会上，“新民主同盟”范国威声称“明日大屿”计划“埋单分分钟是一万亿元”，是“燃烧储备”。林郑月娥重申，“明日大屿”的愿景是为香港开拓更多土地，满足香港未来二三十年的发展，又举例指包括赤鱲角机场及西区海底隧道的玫瑰园计划，同样需要填海1，700多公顷。
如果没有地 万事皆空谈
公民党的郭家麒声言，“明日大屿”计划要连公务员长俸金储备都花光才能“还到数”。林郑月娥反驳指，政府每年开支高达5，000多亿元，单是基建投资，就由她做发展局局长时的不到200亿元，增加到1，000亿元，而政府未来也有能力去做基建工作。
她说：“无论是5，000亿、6，000亿，都是在一段很长时间摊分十几年做。摊分十几年，每年不就是400亿、500亿......所以不要将数目合并说成明日会用完储备、明日用完公务员长俸金这样来吓市民。”
工党的张超雄问林郑月娥如何用“明日大屿”计划为长者、病人等弱势社群提供援助。林郑月娥表示，社福服务都需要有楼房配合，“如果没有地，所有事情都是空谈，所以为什么大屿山是一个给大家的愿景，不只是经济的愿景，不是房屋愿景，也是民生改善的愿景。”
她指，届时可以腾出市区用地多建社区设施、安老设施，不但解决到社福服务轮候时间，院舍也有多些地方。
除了中部水域外，屯门龙鼓滩也会填海220公顷。本身是龙鼓滩原居民的经民联刘业强指出，龙鼓滩附近现时已有很多厌恶性设施，认为政府有责任交出优化环境和改善对外交通的方案。
填海非“妖魔” 保证不损生态
林郑月娥坦言，填海近年被妖魔化得很紧要，强调香港多年来的成功都是靠填海，而她由小时到20岁都住在湾仔告士打道，目睹告士打道在海边一直填出去，加上现在的填海技术更先进，“如果认为填海必定是伤害生态，这我们一定保证不会。”她说乐意和龙鼓滩的居民讨论。
虽然反对派形容得市民都很厌恶填海，但在林郑月娥昨日出席电台节目回应市民对施政报告的提问时，3名提到填海的市民中，有两人都对有关计划表示赞成。
听众邝女士更大赞“政府主动攞返土地发展权系好事”，并就反对派最担心的资金问题，建议政府发行债券去筹钱，并让退休人士申请有关债券，顺便应对人口老化的问题。林郑月娥形容这是积极的建议，会再研究有关方案。至于发行几多债券，让谁人投资，亦会一并研究。
施政报告提出填海1700公顷的“明日大屿愿景”人工岛计划，成为各界关注的焦点。行政长官林郑月娥明言，近年填海被严重妖魔化，但香港的成功多年来都是依靠填海得来，而目前填海技术先进，保证不会伤害生态。她重申，大屿山研究工作从未停过，填海涉及法定谘询过程，强调填海是分阶段入帐，耗尽储备只是“吓人”讲法，“大型基建都离不开庞大投资，但这个庞大投资不是一年用掉。”
新一份施政报告用最多篇幅交代房屋土地措施，林郑月娥昨日出席电台节目、到立法会回应议员提问，听得最多的同样是对关于觅地建屋的意见，特别是对“明日大屿”的关注。
大型基建投资必庞大
在立法会答问大会上，多名反对派议员包括新民主同盟范国威、公民党郭家麒等，质疑“明日大屿”填海方案开支巨大，会耗尽储备，增加财政负担。林郑月娥回应时重申，“明日大屿”是为香港开拓更多土地，满足香港未来二、三十年的发展。她强调，大型基建离不开庞大投资，但投资不是一年花尽，计划历时十多年，摊分下来每年是四、五百亿元，现时立法会每年通过的基建拨款都超过千亿元，以维持建造业持续稳定，“不要将数目合并，说成明日会用完储备、明日用完公务员长俸金这样来吓市民。”
林郑月娥有感而发地说，填海近年遭到严重妖魔化，但香港自开埠以来所获得的成功，都是依靠填海，“很多新市镇都是靠填海，金融区又靠填海，新机场亦是靠填海的。”林郑月娥忆述她从幼年到20岁，一直住在湾仔告士打道，“目睹告士打道在海边一直填出去，当时都觉得香港有前景。”她又以上世纪八十年代末的“玫瑰园计划”为例，指当时需要填海的土地恰巧亦是1700多公顷土地，反问如果当日没迎难而上，“今日的香港会是一个怎样的香港？”她希望大家能够鉴古知今。
出席答问大会前，林郑月娥先出席电台联播节目，她指出，“明日大屿”建议填海1700公顷，是技术部门以科学方法拟定，并无行政长官意志。她又指出，大屿山研究工作未停过，“睇唔到有咩理由，要扣起同事做好的工作”，重申填海要经法定程序，届时城规会将展开法定谘询。
对于民建联郑泳舜询问当局是否就过渡性房屋数目订立目标和时间表，林郑月娥表示，运输及房屋局已经设立专责小组，配合发展过渡性房屋，建议议员“帮帮手”，向当局提出建议并跟进。
玫瑰园计划包括十核心工程
玫瑰园计划正名是“香港机场核心计划”（Hong Kong Airport Core Programme），1989年由港英政府宣布，包括十项核心工程，即在赤鱲角兴建国际机场、青屿干线及青马大桥、西区海底隧道等，英方将计划描绘成玫瑰园般美好，故坊间称为“玫瑰园计划”。
该计划当年公布时，造价预算高昂，社会哗然，担心影响回归后香港特区政府财政储备。工程历时八年，主核心的新机场于1998年启用，整项计划最终耗资1553亿元，较原预算逾2000亿元为少。
“玫瑰园计划”也是香港史上，直至启德发展计划前，规模及耗资最大的基础建设发展计划。
填海收益大 勿为反而反
特首林郑月娥在施政报告中，提出发展“明日大屿”计划，耗资约5000亿填海造地1700公顷，容纳110万人口。一如所料，“明日大屿”遭反对派以各种藉口群起攻之。但他们反对理由完全没有科学数据支持，完全站不住脚。
所谓倒钱落海“燃烧储备”论，难道填海获得的土地是净支出，一文不值吗？土地有价，人工岛的土地作商业和住宅用途，让政府得到大笔卖地收入，成为特区政府的储备。
至于海浪对人工岛造成破坏，香港三面环海，只以一个杏花村为例子实在牵强，以当今填海技术，只要预测数据准确，海浪问题不难解决。
更有甚者，公民党的郭家麒声称，可容纳110万人口的人工岛，是否属“新香港人”。这一讲法更是信口雌黄，极具歧视。翻查郭家麒的资料，其祖籍广东省揭阳，虽然他在港出生，但他的祖父辈百分百是“移民”，按郭家麒的逻辑，他的祖辈正是当年的“新香港人”，郭家麒在立法会上竟然贬低祖辈形象，实在是不孝子孙。
就在反对派不断将“明日大屿”计划抹黑的同时，昨日房委会共收到19.4万份新一期居屋申请表。反对“明日大屿”计划的人，请你们先向居屋申请者解释，有何方法帮他们解决置业问题？不要为反而反、喷完口水后，拍拍屁股一走了之。
星澳韩填海造地 打造重要商业住宅区
香港以外的地区或国家，也有填海造地，成为当地重要的商业、娱乐与住宅区，包括港人熟悉的新加坡滨海湾（Marina Bay），澳门自上世纪初开始填海，至今占总面积六成。对于坊间有人忧虑，填海地区遇超强台风会水浸、影响生态、建造费过高等，规划师及学者认为，可透过规划，将影响减至最低。
香港大学房地产及建设系讲座教授及系主任邹广荣指出，全球多国也填海，以韩国为例，牵涉全国多个地区，拥有全球最大的人工浮岛，屹立在首尔汉江盘浦大桥侧，也有全球第一个水上会展中心，国家级综合项目“新万金填海区”，预计将于2020年完工，填海面积约28300公顷（283平方公里）。新加坡的填海地集中在市中心，占全国五分一面积。
“明日大屿”解决居住问题
早前超强台风“山竹”吹袭，位处填海区的杏花村，再次有强烈涌浪，海旁“失守”成为泽国。天文台前台长林超英公开表明，从科学角度，不建人工岛是最好，又提出要“做好灾难管理”，慎防台风带来很高的涌浪。邹广荣认为，现今规划已不同，昔日未有准确作出预算及防备，例如建高防波堤，或近岸位置不建住宅，将影响减至最低。
建筑、测量、都市规划及园境界议员谢伟铨也指出，特首在施政报告提出的“明日大屿愿景”，是希望解决居住房屋问题。他又称，当年“玫瑰园计划”也极具争议，但现在看来，计划核心的赤鱲角国际机场是必须兴建，否则香港不可能成为国际航运枢纽。
（来源：香港文汇网）
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