德国宝马试水中国网约车市场

　　中评社香港12月16日电／德国宝马集团日前在四川成都举行发布会，宣布宝马正式进军中国网约车市场，并已在成都投放200台高端网约车。宝马成为首家在中国获得网络预约出租汽车经营许可证，并投放车辆的外资企业。

　　新华社报道，初期投放的200台宝马5系车辆，其中一半是插电式混合动力版，并将配备专属网约车司机。宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐介绍说，经过调研发现，中国的高端出行服务市场有巨大的发展潜力。

　　对于网约车业务首选成都，高乐表示，成都的快速发展是中国改革开放40年的缩影。而且成都对新事物的接受能力强，单日使用网约车服务次数居高，同时也是宝马最先尝试和落地汽车分时租赁业务的市场，这对开启新业务十分有利。

　　多个谘询公司的研究数据显示，中国网约车用户规模已经超过2.2亿人，市场高达230亿美元。普华永道预测显示，到2030年，超过三分之一的出行将涉及共享概念，中国的共享和自动出行的渗透速度将超过其他国家。

　　除宝马外，另外两家德国豪华汽车制造商，奔驰和奥迪也纷纷试水网约车和汽车分时租赁业务，且都瞄准高端市场。

　　有业内分析人士认为，宝马等豪车品牌入局网约车市场，一方面是抢占移动出行市场，在中国网约车市场上争得一席之位；同时也为日后汽车行业转型铺路，在华开拓新能源汽车、自动驾驶汽车等市场。

　　“今年我们在中国销售的豪华新能源汽车超过20000辆。”高乐表示，中国将“绿色”“共享”作为重要发展理念，宝马的新能源汽车在中国将大有作为。

　　业内人士也指出，中国网约车市场发展时间尚短，目前正处于调整优化阶段，豪车品牌真正打开高端网约车市场仍面临诸多挑战。

　　一位长期关注汽车共享经济的运输行业专家告诉记者，豪车品牌依靠“网约车”这种热门模式可以提升品牌的关注度，满足市场多样化需求。

　　此外，成都市行业管理部门已约谈宝马公司，要求其必须依法依规开展网约车经营活动。 “任何网约车平台公司都应该依法依规开展经营活动，加快人证车证办理，为乘客提供优质服务。”该管理部门的工作人员表示。

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