大华网路报：不沈的航舰也是不动的航舰

　　中评社香港10月23日电／大华网路报今天“点评”专栏说，两岸关系是台湾生存与发展的最关键问题，当执政者告诉民众可以远离两岸关系时，其实是没有能力有效处理此一问题的反映，本质上即是对于台湾的生存与发展束手茫然。这就是当前蔡英文、民进党执政下的情况。
　
　　最近蔡英文出席民进党代表大会表示，“下一个阶段，我们的使命跟任务，就是要用全球的思维来突破两岸的框架，台湾不应该只是两岸架构下的台湾，更应该是全球的台湾”。该次会议按此基调通过决议文称，“我们不将台湾的定位局限于台湾海峡的一侧，而是以太平洋的台湾、世界的台湾自我期许”。这些论调其实是在划饼，用“文青”式词藻告诉民众台湾可以“远离中国”，但这是不切实际的。
　
　　放眼整个太平洋和全世界，两岸关系的现实是什么？包括美国、日本、欧盟各国在内的一百八十个国家都承认大陆政府是代表中国的唯一合法政府，其中有的进一步承认台湾是中国的一部份，美国则表示“认知”大陆的此一立场。大陆还是联合国安全理事会的常任理事国。那么蔡与民进党欲使台湾摆脱两岸架构而投入全球怀抱，各国和所有的国际组织会无视大陆立场与自己对大陆的承诺而无条件接纳台湾吗？实例又何在？
　
　　专栏说，一年来美国鉴于蔡英文已丢失五个“邦交国”而出手协助，但是没用，又有两国弃台投陆。毕竟美国自己早在四十年就以大陆为建交国，如何能够劝阻一些小国不要跟进？台湾不仅对外政治关系难以突破，连经济关系也不易施展。就以蔡英文引为自得的所谓四十年来最佳的台美关系来说，攸关台湾经济出路的台美TIFA贸易暨投资架构协定谈判，已被美方停开了三年，使得美国国会通过的国防授权法、台湾旅行法、台湾保证法，显得华而不实。 　
　　再如台湾亟盼日本同意洽签EPA经济贸易伙伴协定，日方一直以政治考量为由而回避表态。且事实上，马英九时期台、日签署投资协议和渔业协议，都是在两岸签署了ECFA合作架构协议之后才跟着完成的。同样地，马时期之能够签署台湾和新加坡经济伙伴协定、台湾和纽西兰经济伙伴协定，也都是因为两岸已有了ECFA，新加坡和纽西兰才没有顾忌。
　
　　无怪乎蔡上任后两岸良性互动中断，台湾就未能再和任何一个经济体签署经济协定。可见若无正常的两岸关系作为基础，台湾欲参与区域经济整合根本寸步难行，证明意图脱离两岸架构等于脱离国际现实，只会使台湾受困更加深重。如今，由于ECFA之后两岸服务贸易协议遭民进党卡关，两岸货品贸易协议亦未能接续协商，使得ECFA正面临被大陆终止的危险，这对台湾的对大陆贸易及对外经济关系，必都是雪上加霜。
　
　　韩国瑜最近以越南格言“天堂太远、中国太近”来提醒人们务实面对两岸关系。诚然，往昔国际冷战时期台湾居于西方集团的前哨，被誉为不沈的航空母舰，然这艘航舰也是不会移动的，紧紧毗邻大陆。基于安全与繁荣的考量，有效处理两岸关系绝对是台湾执政者的重要责任，否则所谓太平洋的台湾、世界的台湾等语，都只是遥不可及的天边彩虹。

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