中评专论：“钻石公主号”让日本疲于招架

　　中评社香港2月15日电（评论员 陈鸿斌）“钻石公主号”邮轮使日本政府和靠泊港横滨市伤透了脑筋。因为该船上已确诊的新型冠状病毒患者截至2月13日已多达218人，其中至少有4人为重症患者，甚至连一名检疫人员也不幸被感染，从而使日本的确诊病例在中国以外处于一骑绝尘的地位，而日本政府的相关对策也因此而变来变去，让船上的广大乘客和船员无所适从。

　　该船载着2666名游客和1045名船员，于1月20日从横滨港起锚出发。这些游客和船员来自35个国家和地区，其中日本人1285人，中国游客22人。1月22日该船抵达鹿儿岛，随后于1月25日春节当天抵达香港，在香港下船的一名老年乘客事后被确诊。2月1日该邮轮抵达冲绳首府那霸，2月3日回到了横滨。

　　本来，邮轮抵达终点后游客就该下船了。但由于新冠病毒开始在全世界蔓延，所以日本政府自然不敢怠慢，对所有乘客实施检测，包括让所有乘客和船员填写表格和量体温。本来说好如检测为阴性而且没有任何症状的乘客随即可以下船离开。因为检测并非马上就能看到结果，所以完成检测花了不少时间。但2月5日发现部分乘客有发热等症状，而且也确诊其中10人感染了新冠病毒，于是日本防疫部门马上采取进一步的措施：所有乘客和船员须在船上隔离14天，直到2月19日。

　　由于邮轮是一个相当封闭的空间，少数舱室还没有舷窗或有窗却不能打开，所以根本无法通风，这就极大增加了相互感染的几率。更不幸的是游客大多为老人，其中80岁以上的就超过200人。这也很自然，因为邮轮速度有限，海上航行耗时较长，一般也只有退休的老人有足够的时间乘坐邮轮出游。而老人的抵抗力和免疫力都相对低下，很多人还患有其他基础疾病，一旦船上发生病毒感染，这些老年人当然是首当其冲的。这次在横滨隔离期间，就已有10名老年游客因疾病复发而被送往医院急救，其中8人被确诊感染了新冠病毒肺炎。

　　面对这一严峻事态，日本政府新冠病毒对策本部于2月13日在首相官邸召开了会议，决定加强新冠病毒的相关对策，并为此拨款153亿日元专款专用。会上还通过了内阁决议，决定通过行政程序修改《感染症法》和《检疫法》，从2月14日开始实施。一旦被检测出阳性的乘客，即便没有症状也将予以强制入院治疗，而疑似病人如欲入境，则须先在医院予以隔离观察。

　　但许多老年乘客根本无法忍受如此长期被限制在船上，许多老人所携带的药早已服完，必须配药继续服用，否则将引发次生健康问题。于是负责医疗卫生的厚生劳动省做出变通决定：对那些在无窗或有窗但无法打开的舱室下榻的80岁以上的老年乘客，如果检测结果为阴性的，而且本人提出要求，在14日以后可以允许其先行下船，前往指定的下榻处隔离。如此后进一步检测结果为阳性的话，则仍须住院治疗。而在下榻处隔离多久，目前尚未做出规定。眼下该省还在研究是否应将这一对策年龄放宽至70岁以上。

　　之所以做出这一临时决定，是因为仅2月13日这一天该船上又新增了43例确诊病例，其中29例为日本乘客，当天日本还首次出现了死亡病例。将广大乘客和船员如此长时间关在船上，加大感染的几率无疑是很大的。但问题是如果让乘客和船员下船的话，显然不能让其自由行动，仍必须予以隔离观察。但横滨市无法很快找到如此之多的隔离设施，于是就只能将乘客和船员“闷”在船上。

　　而且就检测能力而言，面对如此大量的乘客和船员，横滨的检疫部门也有巧妇难为无米之炊的困惑。原先每天只能检测300人，后来通过相关试剂生产企业和大学的通力合作，也就提高到每天1000人，这显然还无法满足需求。因此安倍首相已下令尽快研发出简易的新冠病毒检测试剂，同时加强对重症病人的救治机制，一个月内生产6亿只口罩。由于对乘客和船员的检测工作量太大，仅靠防疫部门根本无法完成，于是2月13日日本自卫队的军医也开始上船，协助向广大乘客和船员发放药物及防护用品。

　　日本岩手医科大学教授樱井滋是日本环境感染学会的会员，他在横滨向有关部门做讲解时如此指出：邮轮是很容易发生感染的，因为邮轮在海上航行时受到风的影响会发生摇晃，而乘客和船员在船上行走就必须抓紧栏杆。考虑到船上乘客大多是老年人就更是如此，这样通过栏杆感染的几率就会大大提高。因此一旦邮轮上发生病毒感染，出现大规模感染的概率是很高的。而如果因长期将乘客和船员关在船上导致其健康状况恶化以及因烦躁而产生心理崩溃的话，那问题就更复杂了。

　　“钻石公主号”的“战疫”何时将会告一段落，目前根本无法臆测。本来是想由此获得一笔旅游收入的，孰料居然会如此添乱，这对日本旅游部门和横滨市来说都是始料不及的。

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