大华网路报：台湾难以承受两岸中断往来冲击

蔡政府2月9日暂停两岸海运客运直航，班次大幅减少。(资料照片)

　　中评社香港2月22日电／大华网路报22日发表国政基金会外交及国防组副研究员李正修的文章说，自民进党去年初开始操作“仇陆”激情而胜选以来，未来的两岸关系走向就一直受到关注，尤其是蔡英文虽提出以“和平、对等、民主、对话”为两岸对话原则，也不会走法理“台独”的险路，但绝不可能回头接受“九二共识”，也等于是将球丢回给中国大陆当局。

　　面对新型冠状病毒肺炎肆虐全球的威胁，蔡英文政府已于2月9日暂停两岸海运客运直航，直航班次也大幅减少，不仅人员往来等于中断，连大小三通货运也几乎停摆。许多经济学者因此就不看好台湾今年的经济表现，认为台湾某些产业或许会得利于大陆接单趋缓，但整体表现可能因出口额降低而受到影响，故呼吁政府应尽早提出因应对策。

　　文章说，在重重防疫措施的背后，许多产业也面临严峻考验。虽然蔡政府准备推出600亿纾困方案，民众仍忧虑疫情对台湾经济的影响究竟有多大！

　　多年来，民进党希望能降低台湾对大陆市场的依存度，甚至还“抹黑”国民党政府是扩大台湾依赖大陆的“加害者”，是马英九为了“两岸统一”的卖台手段。因此，当蔡英文于2016年5月开始上任后，蔡及行政团队就一再夸大其“新南向”政策的功效，还大肆宣传台湾与东协各国互动有多紧密，来台观光人数增加多少。

　　然而，真相真的像民进党所说的那么美好吗？两岸经贸往来真的是在马英九任内急速攀升吗？经过近4年的经营，蔡政府能否交出像样的成绩单呢？口说无凭，就以各数据来检视陈马蔡3任“总统”的两岸经贸表现，让国人自己评断。

　　两岸经贸依存度在陈水扁时期快速增加，至2007年已达近40%。马英九在两岸关系和缓之下，8年间全力推动与各国洽签双边自由贸易协定，让两岸经贸比重稍稍降到39%左右。蔡英文接着执政近4年，中国大陆占台湾总出口比率甚至达到41.3%，两岸经贸并未因其“新南向”政策而减少，当然也戳破其转投资谎言。

　　换言之，相较于国民党的8年执政时期，蔡主政下的两岸经贸基本上没有任何改变，与东协国家的双边贸易额还降低，足证其“新南向”政策并未获致预期效果，更不用提台湾每年从两岸经贸往来获取的高达800亿元巨额顺差。

　　文章说，趣的是，民进党坚持严惩假新闻，并将所有负面消息或是批评蔡英文政府的言论都当成假消息，但不知他们对特定媒体刻意为当权者擦脂抹粉、甚至有意识地掩饰正确资讯的作法，有何反应？该篇社论有意无意间暗示，都是主张两岸和平共存的国民党害得台湾加深对大陆市场的依赖，甚至点名两岸三通就是“害台”的主因。

　　如果台湾真如该评论所言，这10年深受三通所害，那为何蔡英文迟迟不愿叫停呢？现在因新型冠状病毒肺炎的疫情扩散，导致两岸人员等往来大幅减少，连直航班次都仅剩5大城市与台湾对飞，这是给台湾经济现况的最佳检视机会，看能否摆脱中国大陆对台影响。

　　谁都知道“鸡蛋不要放在同一个篮子里”，但如果两岸关系无法及时改善，在各国接受大陆一中立场之下，台湾根本无法推进区域经济整合，更别提洽商双边自贸协议了。虽然部分台商因美陆贸易大战而想回台投资，但如果两岸关系仍以对抗为主调，恐怕会迫使他们改变心意。

　　文章说，两岸关系影响台湾甚巨，是短期内无法改变的事实。在盘算如何减少、甚至完全中断两岸往来之际，是否也该考量现在的台湾能否承受如此巨大的冲击，否则一味地以意识形态为唯一标准，却忽略国际及台海现状的限制，到头来还是全体人民遭殃，蔡政府该深思熟虑了。

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