疫情冲击无底线　桃园机场飞机晒太阳

疫情冲击航空业，华航长荣纷纷取消航班，桃园机场难得看到整排飞机在“晒太阳”。（中评社　黄文杰摄）

这是厦门航空柜台，是桃园机场二航厦少数还有旅客前往柜台报到。（中评社　黄文杰摄）

桃园二航厦出境大厅萤幕都是取消红字。（中评社　黄文杰摄）

现在台湾旅客出境，几乎都要做好心理准备，返台就要居家检疫14天。（中评社　黄文杰摄）

疫情让航班纷纷取消、大幅缩减，不过避免被取消航权，航空公司还是要维持一定航班数量。（中评社　黄文杰摄）

入境旅客不得搭乘大众交通运输，必须改搭防疫专车。（中评社　黄文杰摄）

台湾新增确诊都是境外移入，更加深旅游疑虑，现在不只是两岸航班，欧美东南亚航线都取消。（中评社　黄文杰摄）

台湾新增确诊都是境外移入，更加深旅游疑虑，现在不只是两岸航班，欧美东南亚航线都取消。（中评社　黄文杰摄）

机场排班计程车自委会主委黄良易。（中评社　黄文杰摄）

疫情冲击航空业，华航长荣纷纷取消航班，桃园机场难得看到整排飞机在“晒太阳”。（中评社　黄文杰摄）

台湾新增确诊都是境外移入，更加深旅游疑虑，现在不只是两岸航班，欧美东南亚航线都取消。（中评社　黄文杰摄）

　　中评社桃园3月16日电（记者　黄文杰）新冠肺炎疫情冲击航空业，处境愈来愈艰困，尤其欧美陆续疫情拉警报，桃园机场出入境旅客，只剩下先前旅客返台以及外籍移工。现在旅客出境变成异常“壮烈”，因为愈来愈多国家，相继被宣布旅游警讯，一旦返台都要居家检疫14天，出国读书、洽公与旅游，“都要加14天”。

　　中评社中午在桃园机场采访，发现出入境航班“取消”红字已经是常态，反倒是要从一堆红字找到“改时”，愈来愈困难，按照原订航班起降变得更稀少。

　　目前出境旅客主要还是陆港澳、美国、加拿大与新加坡，大陆航线还是维持四航线五城市，二航厦厦门航空出境柜台，可以看到旅客办理登机，其他航空公司则是“半休息”。

　　入境也是陆港澳及日本航线，不过人数少得可怜，反倒是华航、长荣等航空公司，航班大幅取消，可以看到大批飞机在机场排排站，民众晒太阳增加免疫力，飞机晒太阳迫于无奈。

　　桃园机场今年二月出入境人数，统计下来只有203万人，相较去年下降将近5成，机场空荡荡，免税店或伴手礼店经常是20名店员服务1名旅客的情况。

　　航空公司为了维持航权，即使疫情导致搭乘旅客大幅衰退，只能减班、跟其他航空公司合并航班，还是要维持基本飞航数量，自然看到“幽灵航班”，整架飞机几乎空无一人，

　　依照台湾的防疫规定，入境旅客必须居家检疫或居家隔离者，不得搭乘大众运输工具，仅能自行驾车或由亲友接回，或者搭乘各机场防疫车队的车辆，否则将依法开罚。

　　桃园机场排班计程车自治委员会主委黄良易告诉中评社，愈来愈多国家被提高旅游警示等级，几乎回来台湾都要居家检疫，尤其欧洲27国与杜拜旅游疫情列为第3级警示，17日起自这些国家入境旅客与机组员要居家检疫14天，已经提前一波抢回台湾。

　　黄良易说，以3月15日为例，总计789人登记防疫专车，两个航厦合计选择搭乘计程车(短程)404人，租赁车(中长程)385人，第一航厦计程车221人、二航厦183人，第一航厦租赁车194人，二航厦191人。

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