美航企疫中新规　搭飞机须戴口罩

　　中评社北京5月5日电／据大公报报道，综合英国BBC网站、美联社、共同社报道：美欧多国近日陆续解封，然而抗疫是一场持久战，新冠肺炎疫情无疑将改变全球民众的生活习惯。美国多家航空公司日前颁布新规定，要求乘客搭机时必须戴口罩，西南航空更规定登机时10人一组排队，避免人群聚集，为“后封城时代”的新常态做准备。更有专家提醒，疫情之后可能会在原本安检的基础上增加登机前健康检查，乘客可能需要提前4小时抵达机场。

　　航空业专家表示，在新冠病毒疫情封锁措施解除之后，我们将会面临“非常难过”的飞行体验。疫情爆发之前我们习以为常的机场服务和航空旅行体验，有可能在5年之内都不会再恢复正常。

　　预备健康检查时间

　　美国捷蓝航空公司上周率先宣布，将于4日起要求乘客戴口罩。美国四大航空公司美国航空、达美航空、联合航空和西南航空也纷纷跟进，其中达美与联合航空同在4日开始实施此规定，美国航空与西南航空于11日开始。边疆航空宣布8日起要求乘客戴口罩。

　　西南航空还颁布一系列新规，包括登机时最多10人一组，在候机室一侧排队，而非像过去一样60人一起挤在登机口；乘客出发前往机场前先用手机下载电子登机证，以减少办理手续时的人际接触；提醒乘客比以往更早到达机场，以便完成新的健康检查流程；建议乘客登机前先填饱肚子，因为机上餐饮服务暂时取消。

　　美联社报道称，与去年同期相比乘飞机出行人数骤减95%，目前美国一班国内航班平均只有17名乘客。西南航空公司行政总裁凯利3日强调，如今搭乘飞机已经非常安全，并称公司正采取所有可行措施以鼓励民众“重返天空”。他表示：“看看我们采取的多重（防疫）措施，你找不到比这更安全的环境了。”西南航空此前已使用与医院和餐厅同等级的抗菌消毒剂，在航班之间为飞机消毒。

　　欧多国单车当道

　　在逐步复工的欧洲，单车成为“后封城时代”的抢手出行工具。很多人表示，火车、巴士等公共交通人多拥挤，不利于防疫，因此选择骑单车上下班。巴黎和伦敦更开放共享单车服务，供医护人员免费使用。不少城市难以应对激增的车流，正考虑扩建单车径。

　　法国政府计划11日解封，宣布为每位骑单车的民众提供最高50欧元修车津贴。法国骑行倡议人士塞宁向政府提交解封建议，包括以每公里5万欧元的成本画分独立的单车径。德国柏林直接在马路上画黄线，从机动车道上画出部分空间当作单车径。这种做法成本低、操作简单、立即生效，且过后可轻易撤回，西班牙巴塞罗那、意大利米兰等地也有人提出类似方案。

　　从前骑行的主要优点是环保，但如今单车对拯救疫情期间衰退的经济也有很大贡献。西班牙马德里一家骑行俱乐部的成员迪亚兹，希望藉机从汽车道“抢地盘”，并拒绝在疫情结束后归还“领土”。

　　日“新方式”倡电子支付

　　日本首相安倍晋三4日宣布，鉴于国内疫情严峻，医疗系统压力巨大，原定6日结束的全国紧急状态将延长至31日，但新增病例减少的地区可能会分阶段解除紧急状态。日本专家提出与长期抗疫相配合的“新生活方式”，囊括个人卫生习惯、日常生活与工作的各方面，希望能兼顾防疫与社会经济活动。

　　“新生活方式”包括外出时戴口罩、保持至少1米的社交距离、勤洗手等个人习惯，还提倡利用科技防疫，例如尽量使用电子支付。在工作方面，则建议各公司尽量安排员工在家工作或轮班工作，避开出行高峰期分流上下班，并以视频会议取代传统会议。

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