欧洲电商建设潮带来多种需求

（图片来源：环球网）

　　中评社北京11月13日电／据环球网报道，相比中国发达的电商，欧洲的电商“至少相差十年”。也许因为欧洲娱乐休闲活动没有中国那么丰富，逛店购物是当地人除了体育锻炼以外最爱的休闲活动。但是2020年新冠肺炎疫情在欧洲的暴发改变了一切，春天的封锁还令人记忆犹新，秋天的第二轮封锁又让无数实体店挂上“停业”的招牌。于是，电商需求出现井喷式增长。

　　总部位于德国的美容零售商道格拉斯证明了艰难时期会变成增长的机会。自从3月实体店首次关闭以来，该公司的营业额主体已转移到网上，电商销售额同比增长70%，而且他们还通过降低免费送货条件吸引到更多客户。法国欧莱雅集团首席数字官卢波米拉·罗切特表示，该公司与谷歌、YouTube以及脸书等合作，推广在线虚拟试妆系统，让顾客即使不去柜台，也能在线上购买到适合的化妆品。罗切特预计，未来3－7年，欧莱雅一半的销售可能来自网络。

　　欧洲国家的私营企业比例很高，其中超过九成属于中小企业，它们抵御风险的能力相当有限。《环球时报》记者家附近的一家餐厅，疫情前生意相当火爆，基本需要提前1－2周预订座位。但是今年形势大为不同，从春天起餐厅停业了3个月，第二波疫情到来以后，不得不再次停业。餐厅老板告诉记者，彻底停业就像是对生了急病的人放弃治疗，所以他选择以提供外卖的形式继续营业。但他又遇到新难题，“以前生意应接不暇，根本没考虑过外卖的事情，现在我甚至不知道如何搭建网络下单平台，也不知道如何给我的菜品拍照”。而在《环球时报》记者生活的比利时，有两家规模相对较大的送餐平台，但它们还处在非常初级的阶段。前几天，记者在报纸上看到一则报道：一名送餐员每天工作8个小时，其中4个小时在餐厅门口等待出餐，4个小时送了4份餐，一共挣到20欧元。一边是餐厅老板不知如何建平台，一边是送餐平台生意少，还有一边是有巨大订餐需求的消费者。他们构成的供需三角形并不平衡。

　　尽管欧洲各国政府在上述方面给予很多政策上的帮助，但成本还是让一些商家望而却步。在法国，政府为商户推荐的7家平台搭建商，虽然收费比平常优惠些，但每月还要收59－250欧元左右的服务费，并按比例从店家提成。“这个收费只适合营业额比较大的商店，像我们这种每月只能销售几百欧元的商店，显然接受不了这样的成本。”一家法国书店的老板抱怨道。对于大多数尚在网店起步阶段的欧洲商家而言，它们非常需要一种收费不贵且专业的平台搭建商。此类需求对于一些中国互联网公司来说，绝对不是什么难题。

　　在配送环节，中国商家也有不小的机会。由于欧洲人工成本很高，现在当地最主流的电商配送方式是，店家备好货品以后，顾客自己去取货点取货（如图）。如果不是自提，运费和运送时间还是相当“可观”。在比利时，随便寄一单也要10欧元起步。虽然有的平台可以免运费，但门槛较高（一般为购物满60－100欧元），且送达时间较长。《环球时报》记者曾在一家欧洲非常知名的服装网店上下单，半个多月才收到货物。其中有一件尺码不合适需要退货，还要跑到专门的快递站才能免费退回包裹，非常不便。中国企业可以凭借成熟的物流经验，在当地投资更多的物流仓库，增加运输和配送能力。欧洲多国已明确表示，希望民众支持当地商家，而不是去亚马逊等大型电商平台购物。所以，中国企业要想在欧洲电商发展中获得利润，与当地商家合作可能是比较现实的做法。

　　随着欧洲电商的快速发展，不少新问题也在不断出现。比如，互联网平台上充斥着不少虚假广告，也有人在网上销售宣称能治疗或预防新冠的产品，还有一些没有通过欧洲安全认证的商品流通到市场上。欧盟司法专员迪迪尔·雷因德斯6日与11个在线平台进行会面，一起讨论疫情期间电商发展新趋势，并推动这些公司采取更多措施阻止新一轮的消费骗局。此外，欧洲针对电子商务平台更严格的法规也正在酝酿之中。下月，欧盟将公布一揽子立法，提议更新现有电子商务规则，旨在增加包括提供非法内容和危险产品在内的法律成本。有意投资欧洲电商领域的中国商家应紧密关注上述动向。

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