施政报告：巩固香港国际航空枢纽地位

　　中评社香港11月25日电（记者　沈而忱）香港行政长官林郑月娥今日发布新一份《施政报告》，提出巩固香港国际航空枢纽地位，新措施包括三跑道发展、航天城、港珠机场合作、发展机场城市等。

　　林郑提到，香港国际机场享有地理和管理优势，近年锐意革新，虽然新冠疫情重创全球航空业，但她对于香港作为国际航空枢纽仍充满信心，其中《粤港澳大湾区发展规划纲要》亦明确提及香港的国际航空枢纽地位。香港机场管理局将按照原定目标，分别于2022年及2024年启用第三条跑道及整个三跑道系统，并预计于2023年完成“高端物流中心”及于2021至2027年分阶段完成“航天城”发展项目。

　　林郑指出，随着港珠澳大桥启用，为两地机场的进一步合作提供契机，通过结合珠海机场的内地航空网络与香港国际机场的国际网络，可加强大湾区整体的航空优势，让香港可在航空产业发挥国内国际双循环的重要角色。她早前向中央政府提出一系列巩固和提升香港国际航空枢纽地位的建议，包括容许机管局以市场化规则入股珠海机场，让两个机场达至更好的协同效应。中央政府在她访京期间全面支持有关建议；国家民用航空局亦同意粤港两地可开展跨境商用直升机服务的筹备工作，强化大湾区的国际化营商环境。

　　此外，为进一步发挥香港国际机场对香港经济发展的功能，特区政府已接纳了机管局提出的多项建议，包括在港珠澳大桥香港口岸人工岛发展自动化停车场，供来自广东及澳门并经港珠澳大桥前往机场转飞海外或访港的自驾旅客使用；推展“航天走廊”项目，将兴建连接“航天城”与香港口岸人工岛的桥梁系统，利用无人驾驶运输系统加强整体交通网络及容量，将“航天城”、港珠澳大桥香港口岸和香港国际机场连成一体；在香港口岸人工岛兴建香港国际航空学院及学员宿舍，加强人才培训，让更多香港青年加入航空事业；预留部分其他人工岛土地以发展空运物流和机场社区的相关支援设施等用途等。

　　“这个善用机场毗邻土地的创新构思，不单可为即将扩展的东涌社区提供更多就业机会和更好的生活环境，亦为整个北大屿山注入新的发展元素和经济动力。”林郑说。

本文网址：http://www.crntt.cn/129543.html

欢迎转载，转载请注明出处