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柯:台中捷运陆制轴心品质符合 问题在组装

柯文哲今天试乘台中市捷运绿线。(中评社 方敬为摄)

台北市长柯文哲。(中评社 方敬为摄)

台中市捷运绿线。(中评社 方敬为摄)

台中捷运绿线试乘,以砂包重量模拟满载情境。(中评社 方敬为摄)

台北市长柯文哲今天到台中视察捷运断轴改善修复工程。(中评社 方敬为摄)

  中评社台中2月17日电(记者 方敬为)台中捷运车厢发生轴心断裂事件,原采用中国大陆制轴心,被质疑轴心质地不良所导致,台湾民众党主席、台北市长柯文哲今天到台中视察捷运断轴改善修复工程,据调查简报指出,陆制轴心品质符合规范,问题出在组装顺序未合规定所致。柯文哲表示,原轴心无虞,但已更换为法国制品,并要求日本川崎重工遵循组装SOP,确保相关事件不再重演。

  台中捷运绿线试营运6天,于去年11月21日发生“电联车车厢间半永久连接器牵引装置轴心”断裂。由于原先车厢轴心采用大陆制品,被质疑是轴心硬度未达标准所引起,经过近3个月的调查,台北市长柯文哲今天第三度南下台中了解改善进度,台北捷运局简报调查结果及改善方针指出,陆制轴心的硬度尚在标准之内,并非是轴心问题,主要是组装未符合程序规定酿祸。

  柯文哲表示,先前针对轴心的品质疑虑,台北捷运局已进行仔细调查,发现本来的轴心硬度指标虽然较低,但尚在标准内,不过为了确保安全无虞,已全面更换为法国制轴心,并将要求组装单位日本川崎重工订定一套SOP,并遵循相关程序,避免类似事件重演。

  柯文哲今天试乘以砂包重量模拟满载情境的台中捷运,对乘坐状况感到满意,他认为,改善工程已告一段落,距离重启通车的时间不远,所有调查及改善修复报告今天就会呈交给台中市政府,但至于确切通车时程,还是得由台中市政府看完报告后再决定,北市府会尽力配合,确保中捷安全通车。

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