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民众党批蔡政府改革台铁零分 罔顾人民安全

民众党团举行“民众党全力支持民进党尽速改革台铁!”记者会。(中评社 郑羿菲摄)

民众党委员蔡壁如。(中评社 郑羿菲摄)

民众党委员高虹安。(中评社 郑羿菲摄)

民众党委员赖香伶。(中评社 郑羿菲摄)

  中评社台北4月14日电(记者 郑羿菲)台铁太鲁阁号2日发生49人死亡的重大伤亡事故,台湾民众党“立法院”党团14日举行“民众党全力支持民进党尽速改革台铁!”记者会,表态肯定“交通部长”林佳龙担起政治责任请辞,并仍在处理善后工作,也呼吁“行政院”尽速成立台铁推动改革小组,重建民众对台铁的信心。

  民众党“立委”蔡壁如也批评,普悠玛事故发生至今2年多,台铁出轨、工安意外不断,更发生太鲁阁严重事故,显示改革根本零分,罔顾人民安全的政府也是另类的李义祥,是组织杀人的悲剧。

  台湾民众党“立法院”党团14日举行“民众党全力支持民进党尽速改革台铁!”记者会,党团总召邱臣远、副总召高虹安、干事长蔡壁如、“立委”张其禄、赖香伶都出席。

  高虹安表示,太鲁阁事故并非完全是台铁或包商制度的问题,而是有没有机制筛出不适任的合格厂商。肇事的是李义祥的义祥工业社,而李义祥过去有诸多不良纪录,甚至名下营造公司也要被列为政府采购案的拒绝往来对象,却透过东新营造的名义取得标案。未来必须避免这种假分包真借牌的方式,负责重大公共建设的工程会,应主动建立检索系统,揭露拒绝往来厂商的资讯,而非被动接受。

  赖香伶指出,台铁部分路段地下化施工后,一年增加新台币8亿元的营运成本,但运量却没有随之增加,而台中火车站、高雄火车站都花费预算做站体外观设计,但铁道安全系统却还在用几十年前的技术,台铁显然对职业安全、国民安全问题不重视,才发生重大事故。

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