直通巴商赞大桥好靓好顺

　　中评社香港9月30日电／三地试运踏尾声，整体评价高，“100分值85分”。

　　香港文汇报报道，港珠澳大桥通车在即，三地政府今日将进行一连三日最后一日的联合试运。香港文汇报记者昨日访问本港3间有参与测试的直通巴士公司，他们均对大桥整体运作感到畅顺，有直通巴士公司形容三地联合试运是一个突破，更有直通巴士公司代表说：“如100分满分，大桥都有85分。”有巴士公司表示，珠海及澳门口岸过关设计未如香港口岸般人性化，旅客过关后要登上或行落一层才能上车继续行程，对长者及携带大型行李人士来说，或会感到些微不方便。

　　冠忠巴士附属公司“中港通”董事总经理陈宗彝向香港文汇报记者表示，通车测试大致顺利，“条路好靓好顺”，又形容三地联合试运是一个突破。不过他认为如在通关、行车时速等方面再作改善，到正式开通时可以更为顺畅。

　 “港澳1号”董事锺伟棠向香港文汇报记者说，前日及昨日测试大致畅顺，香港段指示清晰，但部分指示牌字体较细，期望多加改善。
　　他续指，在客人过关后，上车位的遮雨盖位较细，“如果落大雨有机会湿身”，但认为整体是高评分，若以100分为满分，锺伟棠评分85分。

　　锺伟棠续指，澳门过关口岸不像澳门外海码头在一层完成，“而是在下层落车，再上楼梯行一层才是过关位置”，如有人携带大型行李会较为困难，并说“澳门过关口岸只有一部升降机，而且指示不清晰”。

　　他表示，在巴士过关时“ETC”电子自动通关系统，未去到百分百完善，但相信慢慢会好起来，不太担心此问题。

　　永东直巴管理有限公司副总经理蔡顺基向香港文汇报记者指，香港口岸整体设计人性化，如离境时旅客下车步行过关后便能在同一楼层上车，入境大堂设在地下，旅客也是在同一楼层上落车过关。不过珠海及澳门口岸设计稍为逊色，如珠海口岸，巴士在2楼落客，旅客办完入境手续后再落一层才能上车；如珠海到香港，离境大堂在3楼，旅客完成清关手续后要乘扶手电梯至1楼才上车，澳门口岸情况相若，认为对长者及行动不便人士来说较为麻烦。

　　冀增指示完善e道通关　

　　蔡顺基认为，香港口岸e道过关闸机仍有改善空间，如可提供更多指示，过关后的上车指示牌也要再做好，“因为现在要行好近才可以看到在哪里上车，如果很多人逼埋一齐就比较难看得清楚”，建议有关当局做好协调。

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