韩国瑜要求高雄与上海虹桥直航 有错吗？
中评社高雄12月28日电（作者 林富男）甫上任的高雄市长韩国瑜，26日向“中央”提出，让高雄小港机场能有航班直飞上海虹桥机场，这样的要求有错吗？
台北松山机场直飞上海虹桥机场已有八年之久，而高雄小港机场却无法被核准飞虹桥机场，只能飞上海郊外的浦东机场。为何台北每周可以飞68航次，而高雄却挂零？难道南台湾的民众是二等公民吗？高雄之所以要争取直飞虹桥，是因为从虹桥机场到上海市中心只有20公里，而从浦东机场到市中心则有40公里。
再论高雄飞北京的航班，每周只有一班，而北部的桃园机场飞北京，每周却多达47班。同样的台北可飞日本羽田机场，而高雄却仍不准。为什么南北悬殊这么大，这样公平吗？
南台湾民众多年来的微小要求 ，“中央”却迟迟未能答应。韩国瑜甫就任高雄市长，他说出南方的需求，却被陆委会主委陈明通酸说，“新上任县市长，对两岸事务请先多了解，毕竟两岸事务是蛮专业的”，这道理何在？！用意识型态绑架民意削弱城市竞争力，实属不该也不接地气。
笔者以为，两岸事务不管多专业，政府绝不能只从台北看台湾，施政必须南北均衡发展，审酌人民需要，更要顾及南方六百六十万民众的利益。
（作者林富男，南台湾观光产业联盟总召集人、台湾艺术研究院院长、高雄汉王洲际饭店集团总裁）
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