嫦娥四号将给月亮量体温

　　中评社北京1月13日电／月球的夜晚漆黑寒冷，但究竟有多冷中国科学家还不十分清楚，登陆月球背面的嫦娥四号探测器将给月球量体温。

　　月球上一个昼、夜分别为14个地球日。月球的白天和黑夜温差巨大，科学家估计白天阳光直射的地方高达127摄氏度，夜晚温度可降低到零下183摄氏度。

　　2013年底，中国第一个登上月球的嫦娥三号，其着陆器上的设备至今还在工作，在5个地球年中，度过了60多个月球的夜晚，经受住了严酷的考验。

　　新华社报道，中国航天科技集团五院嫦娥四号探测器项目执行总监张熇说，嫦娥三号是根据国外的月球温度数据设计的，嫦娥三号确实也成功了。但是中国自己没有月球表面的温度数据，月夜到底冷到什么程度不知道。

　　“我们将把月夜、月昼月壤的温度变化测量出来。科学家通过月壤的温度变化可以推算出月壤的特性，在科学上也有很重要的意义。”张熇说。

　　中国航天科技集团五院嫦娥四号探测器系统项目顾问谭梅说，由于月夜时无法供电，探测器将在月夜休眠，靠同位素热源提供热量。要测量月夜月表温度就需要把热源转化为电让测温设备工作。

　　中国航天科技集团五院嫦娥四号着陆器总体主任设计师李飞说，着陆器上设置了几十个温度采集点，并利用温差发电技术来为月夜温度采集器供电，月夜的时候采集月表温度变化，等月昼整个探测器唤醒后，就可把温度数据读取出来。

　　中国航天科技集团五院嫦娥四号探测器总设计师孙泽洲说，嫦娥四号在月夜期间可以直接测量月壤温度，以及探测器表面和内部关键设备的温度，获得第一手资料。

　　他说，这次测量所使用的同位素温差电池是第一次在中国的航天器上使用，这也是未来深空探测所需新型能源的一次尝试。美国的好奇号火星车就采用了这一技术，因而不会像之前的机遇号、勇气号火星车那样会受到光强、沙尘的限制。

　　“如果要去比木星更遥远的深空探测，就不能再使用太阳能作为主要供给能源了。另外如果探测月球南北极，也不能完全依赖太阳能作为唯一的能源供给，这一技术是未来深空探测需要掌握的技术。”孙泽洲说。

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