中评镜头：旅客急降　计程车司机载客压力大

机场计程车司机与乘客，关在密闭空间，压力也很大。（中评社　黄文杰摄）

上次H1N1全台大流行，周崇民（右）载过一对情侣嚷着说发烧，立刻机警送医，后来筛检确诊，事后他自己也居家隔离，幸无感染。（中评社　黄文杰摄）

新型冠状病毒肺炎来势汹汹，机场计程车司机面对不同旅客，心理压力大。（中评社　黄文杰摄）

机场排班计程车已经严格规范，出车要戴口罩、消毒、确保乘客跟自己的健康。（中评社　黄文杰摄）

新型冠状病毒肺炎来势汹汹，机场计程车司机面对不同旅客，心理压力大。（中评社　黄文杰摄）

机场排班计程车已经严格规范，出车要戴口罩、消毒、确保乘客跟自己的健康。（中评社　黄文杰摄）

机场排班计程车已经严格规范，出车要戴口罩、消毒、确保乘客跟自己的健康。（中评社　黄文杰摄）

机场排班计程车已经严格规范，出车要戴口罩、消毒、确保乘客跟自己的健康。（中评社　黄文杰摄）

　　中评社桃园2月8日电（记者　黄文杰）新型冠状病毒肺炎来势汹汹，机场成为高风险区，除了航空公司机师空服组员，长时间跟旅客关在机舱密闭空间，其次就是出境之后搭乘的各种交通工具。桃园机场排班计程车司机，最近压力也很大，为了赚钱温饱盼更多旅客搭车，但也不知道搭载的旅客是否有危险病毒，只好做好各种清洁消毒工作，确保自己与乘客健康。

　　桃园机场排班计程车自律委员会主任委员黄良易告诉中评社，配合这波疫情全球肆虐，已经规范要求所有出车司机，必须全程戴口罩，乘客搭车前、与搭车后，必须全车消毒，包括容易接触的门窗、开关板手都要反覆消毒。

　　他说，机场计程车司机真的风险很高，特别是病毒疫情，也不知道搭载的旅客本身有没有危险，司机与乘客关在车内一段时间，桃园到台北至少也要50分钟，心理负担大。

　　事实上，机场计程车司机周崇民就遇到“真实案例”。
　　
　　2009年H1N1全台流感大流行，2009年5月20日发现首例境外移入个案，在12月底已造成数十万人感染，844人因染新型流感而并发重症住院，其中35人死亡。

　　周崇民在机场载到一对情侣，当时疫情紧张，刚从机场出境的情侣半开玩笑说，想要就近找诊所看病，立刻提高警觉。

　　后来交谈才知道，这对情侣上飞机前，有人就发烧，但是为了返台通过机场的旅客检疫，事先强硬吞退烧药，事后也顺利通关。情侣自认只是简单发烧，不用紧张，但是司机机警认为，绝对不能随便找间诊所看病，直接送到防疫指定的医院，事后经过筛检，竟然是H1N1确诊病例，成功防堵疫情扩散，周崇民事后也乖乖配合自我居家管理，庆幸没有感染。　　

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