惨！陆客团归零　高雄最大珠宝店拉下铁门

在高雄专营陆客珠宝消费的捷达珠宝铁门深锁，马路上看不到一辆游览车。（中评社 高易伸摄）

旁边大厦管理员王志强表示，农历年后就没陆客团了。（中评社 高易伸摄）

过去中正路地下道有大批览车回堵，被不少机车族痛骂，如今游览车盛况不再，骑士通过特顺畅。（中评社 高易伸摄）

捷达珠宝曾创造上亿营业额，且是上柜公司，但这次受到没陆客、有疫情影响，未来营运颇受考验。（中评社 高易伸摄影）

珠宝店旁的高山茶等店面也拉下铁门，因为没陆客上门了。（中评社 高易伸摄）

高雄另一家专营陆客珠宝生意的宝得利早在去年10月19日就结束营业，大门口前停满了机车。（中评社 高易伸摄）

宝得利珠宝近百名员工去年10月19日便收到结束营业通知，且陆续被资遣。（中评社 高易伸摄）

宝得利珠宝的招牌全部下架，营业处留有拆过招牌的痕迹。（中评社 高易伸摄）

　　中评社高雄2月10日电（记者　高易伸）陆客团归零冲击仰赖观光客的高雄珠宝产业链。台港合作的ZETA捷达集团钻石卖场已铁门深锁。捷达珠宝总经理张振宗10日接受中评社电访表示，农历年后元月31日起就没陆团，现在配合政府防疫政策，两岸航班大减，公司虽保有基本人力，但相关公司营运或未来经营方向等细节暂不方便透露。

　　位于高雄市中正路上的捷达珠宝单点营业面积2，500坪，号称亚洲第一，是高雄市“四大珠宝店”的龙头，昔日市占率逾30%勇夺全台之冠。2008年开业不到6年营运项目从钻石扩大到钟表、伴手礼、珊瑚、宝石，范围遍布台北市、花莲、台东、以及高雄等观光热区。2014年更买下高雄2家星级饭店加入营运，但自2016年起，两岸交流出现断链，陆团大幅缩减。据了解，珠宝店从过去高峰每月皆超过千团，到2018、2019年时，每月仅存300多团，来客团数“腰斩再腰斩”。

　　中评社记者10日上午实际走访发现，捷达珠宝店已铁门深锁，询问隔壁栋大厦管理员王志强表示，陆客从2018年起就陆续减少，今年农历年后已不见游览车停留，整条中正路也不再有过去游览车回堵的现象，周边卖水果、卖茶叶的店家早已拉下铁门。

　　王志强向中评社表示，以前这些珠宝店生意超好，一个上午可能就有百辆游览车停驻，造成中正路上机车骑士一边骑车一边开骂，但现在门可罗雀，交通顺畅许多，凸显出一条龙经营陆客本身受到两岸关系及疫情影响的首当其冲。

　　两岸交流与观光从2008年启起动带动不少观光荣景，更有珠宝销售员受益两岸交流攥到钱、买下高级住宅区的房子，但现在受疫情与陆客不来冲击，珠宝店也逐步紧缩裁员。

　　目前高雄四大珠宝店仅存捷达及寰宇，其余如文森保罗、宝得利等早已歇业，文森保罗位于高雄梦时代一楼，但业主去年中卷款潜逃，导致员工领不到薪水一状告上法院，目前官司还在进行中；至于宝得利珠宝则位于中山路大远百百货旁，但去年10月19日也结束营业，旗下百名员工被资遣，有不少人正向劳公局领取失业补助度日。

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