中评现场：高雄机场出租车司机　滑手机或发呆

高雄国际机场排班计程车司机面临几无乘客可载窘境，大伙儿坐着发呆脸上无奈令人心疼。（中评社 高易伸摄）

一部分计程车运将围在桌子上打扑克牌消磨时间。（中评社 高易伸摄）

计程车司机龙虾哥说，他早上六点出门，截至下午3点为止只载了一趟，攥了新台币200元。（中评社 高易伸摄）

小港机场几乎只剩离岛航线，计程车司机还是来这边等待生意。（中评社 高易伸摄）

运将低头滑手机消磨时间。（中评社 高易伸摄）

高雄国际机场航站计程车排班区还是有上百辆计程车。（中评社 高易伸摄）

计程车司机无奈盘坐发呆。（中评社 高易伸摄）

有司机在看电视，关注疫情的最新消息。（中评社 高易伸摄）

有些司机想安静休息，一个人坐在旁边低头滑手机。（中评社 高易伸摄）

有司机直接躺在车上打盹，因为排班等客人要很长时间。（中评社 高易伸摄）

　　中评社高雄3月31日电（记者　高易伸）受新冠肺炎疫情冲击，高雄国际机场几乎快无航班及出入境旅客，仅存离岛航线零星乘客苦撑。机场旁的计程车排班站有不少司机滑着手机或发呆睡觉，生活的无奈与经济苦闷全写在脸上。一名绰号龙虾哥的计程车司机表示，他上午6点来排班，到下午3点只载一趟赚了200元，大家都在苦中作乐打牌消磨时间。

　　高雄机场计程车招呼站在疫情爆发前每日约有3、400辆计程车司机排班，每人每天约可跑到3、4趟以车次。但疫情爆发后机场航班数逐渐递减，大家在乘客的机会也锐减到一日一班。

　　尤其厦门航空昨日宣布即日起两岸停航至5月2日止，5月3日之后的两岸航班将待后续更新。高雄国际机场昨日飞厦门班机仅存53人、厦门飞高雄52人。今日高雄国际机场则剩一班日航日本高雄来回班机，出境30人、入境仅28人。

　　从高雄机场起飞至厦门航程仅需80分钟，是南台湾进入大陆市场最便捷重要的航班。厦门航空透过台湾分公司微信公众号“厦航台湾”宣布，为因应公共安全防控工作，厦门航空自3月30日起至5月2日止，取消两岸航线所有航班。不少台商在厦门设有公司行号或工厂，过去都会透过金门小三通或搭乘高雄厦门航线，但小三通暂停后，连厦门航空也暂时停航，对两岸经贸与人员往来冲击不小，南台湾的台商要赴厦门也变得更加困难。

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