中评现场：洪秀柱一行访畹町桥 称触摸历史
中评社畹町6月10日电（记者 兰忠伟） “站在桥上，触摸桥架，仿佛就触摸到了历史。”中国国民党前主席、中华青雁和平教育基金会董事长洪秀柱在畹町桥上感慨道。
洪秀柱昨日率团共34人访滇，参加12日举行的第七届云台会。9日上午，洪秀柱一行由芒市宾馆出发，驱车一小时前往瑞丽市畹町桥，开启此次访滇的第一站。
洪秀柱一行约在上午10点抵达畹町桥，并在武警官兵的介绍下了解畹町桥相关情况。期间，她不时发问，了解抗日革命英烈事迹以及畹町桥的历史背景。在听取大约十分钟的介绍后，洪秀柱走上畹町桥，并感慨说：“触摸桥架，就触摸了历史。”
大约半小时的参访合影后，洪秀柱一行离开畹町桥，前往第二站南洋华侨机工回国抗战纪念馆。
畹町桥位于畹町与缅甸九谷镇之间一条约20米宽的界河畹町河上，是滇缅公路与中印公路（史迪威公路）的交汇点。从1938至1993年的55年间，在同一地点先后共建过三座不寻常的畹町桥。
1938年，滇西人民艰苦卓绝地修筑了被称为抗日战争输血管的滇缅公路，同时在畹町河上建起了第一座单孔石拱桥。第二次世界大战期间，日军封锁了中国所有的出海口，滇缅公路成了国际反法西斯阵营援助中国战略物资的唯一陆上通道，畹町就成了中美英三国盟军的大本营，物资的集散地，每天有成百上千辆军车从这里将物资运往内地，几十万中国远征军从这里出入国境，从1938年12月至1942年5月，45万多吨国际援华物资就是从滇缅公路通过畹町桥运往内地，有力地支投了国内的抗战。1941年12月日军发动太平洋战争，为保障滇缅公路畅通，中国的10万远征军踏过畹町桥入缅协同英军作战。中印公路修通后，与滇缅公路在此交汇。一座边界小桥，见证了世界反法西斯战争的历史，为祖国立下了奇功。
最早建成的那座单孔石拱畹町桥已毁于战火，第二座畹町桥是1946年修建的钢架桥。钢架桥作为中缅边境的一个重要的出入境通道，经历了40多年。为适应中缅经贸发展的需要，1993年拆掉了钢架桥，由中缅两国政府共同建造了带人行道的双车道钢筋混凝土结构的第三座畹町桥，全称为畹町——九谷桥。
为了纪念历史与激励后人，第二座畹町桥在拆除10年后，当地政府又将拆下保存的材料，在新畹町桥旁边按原样复建，但不再作为出入境通道。
此次随团访滇的成员还包括：中国国民党前副主席、中华青雁和平教育基金会荣誉董事长陈镇湘，洪办主任、中华青雁和平教育基金会执行长乔正中，中华青雁和平教育基金会高级顾问何复明，海峡两岸台滇交流促进会会长杨世虎，中国国民党中央委员、台南市议员林燕祝，昆明台资企业协会会长勤彭蓁等。
洪秀柱一行在滇期间，中评社记者将全程随行报道。
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