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柯文哲首访洋山港 自动引导车成奇观


东海大桥是世界上最长的跨海大桥。(中评社 张爽摄)


东海大桥海上风电场是亚洲第一座大型海上风电场。(中评社 张爽摄)


东海大桥海上风电场是亚洲第一座大型海上风电场。(中评社 张爽摄)


AGV自动导航卡车正在作业。(中评社 张爽摄)


洋山港吞吐量大。(中评社 张爽摄)


由锂电池驱动的自动导引车在码头上穿梭。(中评社 张爽摄)


由锂电池驱动的自动导引车在码头上穿梭。(中评社 张爽摄)

  中评社上海7月4日电(记者 张爽)台北市长柯文哲昨日赴上海参加2019上海-台北双城论坛,3日全是参访行程,首站就来到世界最大的海岛型深水人工港——上海洋山港。

  柯文哲到访的是上海洋山港四期自动化码头。媒体团先行抵达洋山港,只见数十辆没有车头的车辆在园区内忙碌有序地来往,却不见一个工作人员,让参观者啧啧称奇。

  原来在码头上内行驶的全都是自动化引导小车(AGV),这些小车的车身大小与普通卡车相近,但是没有车头和驾驶舱,一辆接一辆在园区内行驶,十分忙碌却互不打扰,将集装箱运进或运出码头。这些自动化引导小车会根据地下埋藏的61199根磁钉感知自己的位置,还可以智能地根据需要选择最经济的路线。

  这些无人驾驶的小车可以全天候不间断作业,而且使用的是绿色环保的锂电池。电量低的时候,小车会自己驶入换电站更换电池,一块锂电池可供一辆车运行八个小时。

  柯文哲参观结束后接受媒体联访时表示,洋山港第四期工程很清楚是一个高度自动化、智慧化的港口,所以吞吐量相当高,“按照这个速度最终可达到一年600万个货柜,效率太高了,刚才在介绍,这是一个强调智能、绿色、安全,看了一下的确是相当高科技。”

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