向地下钱庄借钱度日　租赁车业者惨状曝光

国民党邀集交通运输业代表出席“政府帮帮忙”记者会。（中评社 张嘉文摄）

国民党文传会主委王育敏主持。（中评社 张嘉文摄）

台中市游览车商业同业公会理事长张治本。（中评社 张嘉文摄）

交通运输业代表提出的纾困诉求。（中评社 张嘉文摄）

全台租赁小客车自救会会长杜金鈜。（中评社 张嘉文摄）

国民党邀集交通运输业代表出席“政府帮帮忙”记者会。（中评社 张嘉文摄）

　　中评社台北3月26日电（记者　张嘉文）中国国民党今邀集在新冠肺炎疫情中受创惨重的交通运输业代表，出席“政府帮帮忙”记者会发声。有租赁车业者强调，现在收入归零，许多司机只能靠借贷过日子，甚至有人逼不得已向地下钱庄借钱，来缴小孩的营养午餐费等等惨状，希望政府能伸出援手，注意到他们这一群人的困苦之处。

　　今天的“政府应填补纾困漏洞，助交通运输业度难关”记者会，是由国民党文传会主委王育敏主持、全台租赁小客车自救会会长杜金鈜、台中市游览车商业同业公会理事长张治本、台北城市科技大学观光系助理教授李奇岳等人出席。

　　王育敏表示，疫情冲击下，交通运输业叫苦连天，政府已针对民航业者提供相关补助及专案贷款，汽车运输业则采取补贴汽燃费、减免牌照税、补贴计程车油料费、产业转型培训等措施，但所提出的纾困方案难免有漏洞，例如对于机场接送或包机旅游的租赁小客车，以及游览车的车贷难以展延的问题，政府应主动协助，让从业人员得以维持基本生活。

　　杜金鈜说，去年10月陆客不来台，业绩受到很大影响，因而积极开发东南亚旅客，但这波疫情造成收入锐减，“现在完全零收入”，虽然政府公开说明租赁车若有贷款可展延6个月，但目前无法可管，租赁融资公司不配合政策，他们的车贷无法展延。他底下就有七位司机，都是靠借贷过日子，甚至跟地下钱庄借钱，政府需要救救他们。

　　张治本则表示，游览车在这波新冠肺炎冲击大，一台游览车单价新台币6百至8百万，平均一台每个月折旧8至10万，假设一家车行有10部车，半年光折旧就损失5百万。

　　张治本说，“目前政府的美意，得到的效果是零”，政府说只要能向租赁公司申请延贷，就补贴利息，但租赁公司属民营企业，倒闭的话政府也不会负责。假设一家车行有60部游览车，每部车贷款10万元，每月就6百万元，一年就7千多万元，全台湾有8百多家游览车公司，没有一家银行或租赁公司愿承担上百亿风险。

　　李奇岳指出，长期而言，应可考虑立法规范租赁融资公司的放款法制化，降低设立车行的门槛或比照计程车个人车行的申请，将司机们每个月的靠行规费转为政府。

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